2月26日晚,墨西哥水上巡邏隊(duì)在恩塞納達(dá)水域進(jìn)行監(jiān)視時(shí),發(fā)現(xiàn)一艘名為MOL MAJESTY的集裝箱船上有人在往水里扔包裹,旁邊還有一艘可疑的船。
20日,日本商船三井(MOL)與韓國(guó)大宇造船達(dá)成一致,將共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于LNG浮式儲(chǔ)存再氣化裝置(FSRU)的環(huán)保技術(shù)。
2月3日,日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)披露了一些新的重組的舉措,這些新方案將于2020年4月1日起開(kāi)始生效。
1月16日,THE聯(lián)盟成員赫伯羅特(HPL)、陽(yáng)明海運(yùn)、ONE及現(xiàn)代商船(HMM)公布THE聯(lián)盟2020年全面升級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。將擴(kuò)大既有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,提升聯(lián)盟運(yùn)力、優(yōu)化靠港順序、增加航班頻率并減少轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將于2020年4月前后正式投入運(yùn)營(yíng)。
ONE(NYK,MOL,KLINE)宣布了新的韓國(guó)Haiphong Express(KHX)航線服務(wù)的詳細(xì)信息。新的KHX服務(wù)連接越南北部,韓國(guó)和中國(guó)南方,為ONE的尊貴客戶提供了更好的服務(wù)范圍和全面的港口連接。
近日,日本航運(yùn)巨頭日本郵船(NYK)和商船三井(MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,將共同建造2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船。
12月13日,日本商船三井(MOL)宣布,接收了由川崎重工建造的155000立方米LNG船“Marvel Pelican”號(hào)。
據(jù)Alphaliner報(bào)道,“THE Alliance ”聯(lián)盟成員已與美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)提交了船舶共享協(xié)議(VSA)的修訂版本,以將新成員HMM加入聯(lián)盟之中。
11月20日,商船三井(MOL)宣布,將建造日本首批2艘LNG動(dòng)力渡船,新船將在2022年底至2023年初交付運(yùn)營(yíng)。
信德海事網(wǎng)最新獲悉,近日,日本三井商船(MOL)宣布DNVGL于2019年10月30日向MOL和三星重工有限公司(SHI)發(fā)出了為超大型集裝箱船設(shè)計(jì)的船首“風(fēng)擋”的基本認(rèn)證(Approval in Principle)。
全球限硫令即將生效,屆時(shí)日本ONE(NYK,MOL ,KLINE)將成為全球唯一一家不使用洗滌塔的大型集裝箱運(yùn)輸公司。
近日,商船三井(MOL)及MOL Information Systems,Ltd.共同宣布,他們已聯(lián)合大阪大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)研究生院的Umetani副教授一起成功開(kāi)發(fā)出船只分配計(jì)劃以及基于“數(shù)學(xué)優(yōu)化”的汽車(chē)裝載計(jì)劃,這是人工智能(AI)的基本技術(shù)之一。
10月3日,商船三井(MOL)宣布,與大島造船共同研發(fā)的硬翼帆式風(fēng)力推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)獲得了日本船級(jí)社(NK)頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。這種裝置通過(guò)可伸縮的硬翼帆可以變換利用風(fēng)能作為推進(jìn)力,是商船三井與大島造船主導(dǎo)的“Wind Challenger Project”的關(guān)鍵技術(shù)。
據(jù)有關(guān)最新獲悉,9月26日,日本船公司ONE旗下一艘船名為“ONE BLUE JAY”,運(yùn)力高達(dá)14026TEU的超大型集裝箱船在行經(jīng)希臘比雷埃夫港時(shí)發(fā)生嚴(yán)重撞船事故!
8月6日,商船三井(MOL)執(zhí)行副總裁橋本剛一行到訪中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總部,與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)副總經(jīng)理黃小文等進(jìn)行了會(huì)談。會(huì)談中,雙方共同回顧了過(guò)往合作,并表達(dá)了將繼續(xù)深化LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)等合作的共同意愿。
日本商船三井(MOL)已經(jīng)成立了一個(gè)工作組,旨在通過(guò)使用合成甲烷替代化石燃料來(lái)減少航運(yùn)中的二氧化碳排放。
7月31日,據(jù)有關(guān)消息, ONE(NYK,MOL,KLIE)發(fā)布2019財(cái)年第一季度(4月1日-6月30日)業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司2019財(cái)年第一季度稅后凈利潤(rùn)為500萬(wàn)美元,總收入為28.75億美元。
據(jù)悉,商船三井 (MOL)等,利用東京海洋大學(xué) (TUMST)“Shioji Maru”號(hào)訓(xùn)練船探索自動(dòng)靠泊和離泊安全性能的示范試驗(yàn)近日順利完成。
據(jù)有關(guān)獲悉,赫伯羅特(HPL)與ONE(NYK MOL KLINE)將于今年10月開(kāi)始提供亞洲至非洲的新航線服務(wù)。
日前,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(中國(guó))有限公司發(fā)布公告,自2019年8月1日起,對(duì)于有瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名情況的貨物,將按不同的標(biāo)準(zhǔn)向客戶收取特別更改費(fèi)。特別是由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)品名而需強(qiáng)制更改品名的危險(xiǎn)品每箱收取高達(dá)USD30000的更改費(fèi)。