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2月28日是，長榮海運(yùn)（EMC）發(fā)布了中南美減硫排放燃油處理費(fèi)調(diào)整通知。
據(jù)悉，長榮海運(yùn)（EMC）推出了一個新的數(shù)字平臺，旨在為客戶提供無縫預(yù)訂功能和更便捷的綜合貿(mào)易服務(wù)。
據(jù)外媒消息稱，中國臺灣班輪巨頭長榮海運(yùn)（EMC）已在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠（Hyundai Mipo Dockyard）訂造4艘1800 TEU集裝箱船。
12月9日上午9時，江南造船為長榮海運(yùn)（EMC）建造的2500TEU集裝箱船首制船（H2650）開工儀式在江南造船切割車間舉行。長榮海運(yùn)與江南造船相關(guān)負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目開工點(diǎn)火。
據(jù)科爾切斯特SeaTrade海事新聞報(bào)道，中國臺灣長榮海運(yùn)（EMC）已經(jīng)訂購了四艘23000 TEU的船舶，其中兩艘在SSC滬東-中華造船公司建造，另外兩艘在CSSC江南造船廠建造。
據(jù)滬東中華造船官方消息，中國船舶集團(tuán)有限公司正式成立后迎來首份大單。11月 26日下午，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與長榮集團(tuán)在臺北市各簽訂2艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。
溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD）近日獲得了長榮海運(yùn)（EMC）的訂單，將為其一批新造的超大型集裝箱船提供11X92-B兩沖程發(fā)動機(jī)。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，10月8日，三星重工宣布，已敲定6艘超大型集裝箱船訂單，總價值9.2億美元，而這筆訂單的船東正是長榮海運(yùn)（EMC）。
中國臺灣最大班輪公司長榮海運(yùn)（EMC）近日修改了新造船計(jì)劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船，總價最多可達(dá)16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運(yùn)首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱船。
長榮海運(yùn)（EMC）認(rèn)為，從市場整體來看，“目前買（訂造）比租將劃算”。
長榮海運(yùn)（EMC）發(fā)布B 關(guān)于與無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者業(yè)務(wù)往來的公告。
據(jù)悉，2019年第二季度，長榮海運(yùn)（EMC）實(shí)現(xiàn)營收471.11億元新臺幣（約合15.06億美元），而去年同期為382.87億元新臺幣。
據(jù)悉，近日，知名航運(yùn)公司長榮海運(yùn)（EMC）啟動了四艘新造集裝箱船的審查。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，船舶經(jīng)紀(jì)公司百力馬艾斯盟（Braemer ACM）表示稱，長榮海運(yùn)（EMC）的四艘集裝箱船正送往報(bào)廢。
日前，非政府組織拆船平臺（NGO Shipbreaking Platform）的披露稱，一位拆船工人在位于孟加拉國的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時，不慎從高處摔落后驟逝，而當(dāng)時正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號原屬于長榮海運(yùn)（EMC），非政府組織拆船平臺因此質(zhì)疑長榮海運(yùn)對其報(bào)廢船舶管理不善。
據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，有知情人士稱，目前全球總運(yùn)力排名第五位的船公司赫伯羅特（HPL），計(jì)劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船，正在就此同亞洲幾家船廠進(jìn)行接觸。
長榮海運(yùn)（EMC）船隊(duì)擴(kuò)張將進(jìn)入新一波高峰期。長榮海運(yùn)計(jì)劃訂造多達(dá)11艘安裝廢氣洗滌器的23000TEU超大型集裝箱船，總價值將達(dá)17億美元，新船計(jì)劃安排在2022年交付。
長榮海運(yùn)著眼于拉丁美洲長期成長的潛力，持續(xù)進(jìn)行了營運(yùn)布局，在主要航運(yùn)據(jù)點(diǎn)成立自有船務(wù)代理公司，在1月成立長榮哥倫比亞公司，以強(qiáng)化區(qū)域性作業(yè)效能，并積極掌握市場脈動，優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)路，提升營運(yùn)競爭力。
12月28日，中船集團(tuán)所屬江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與長榮海運(yùn)在臺北簽訂了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。
長榮海運(yùn)部署新船船隊(duì)在2019年將進(jìn)入新一波高峰期，總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付；同時，長榮海運(yùn)打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)，從而降低單位操作成本，進(jìn)而提升整體運(yùn)營競爭力。
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