UpdateTime：2018/12/20 10:14:09

長榮海運(yùn)部署新船船隊(duì)在2019年將進(jìn)入新一波高峰期，總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付;同時，長榮海運(yùn)打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)，從而降低單位操作成本，進(jìn)而提升整體運(yùn)營競爭力。

為了強(qiáng)化布局亞洲區(qū)間市場，2015年，長榮海運(yùn)先后向臺船和日本今治造船各下單訂造了10艘2800TEU集裝箱船;并與日本正榮汽船簽署11艘新造船租船合同，首次打造20000TEU集裝箱船船隊(duì)。從去年開始，這些新船陸續(xù)交付。

2019年，根據(jù)交付安排，正榮汽船將再向長榮海運(yùn)交付7艘20000TEU集裝箱船，這些新船將部署在遠(yuǎn)東-歐洲航線，使長榮海運(yùn)可以更新船隊(duì)，以20000TEU集裝箱船全面取代14000TEU集裝箱船。另外，今治造船明年也將交付5艘新船。

隨著新船加入運(yùn)營行列，長榮海運(yùn)將可以逐步淘汰不合時宜的舊船，燃油效率的提升和單位運(yùn)營成本的降低將給長榮海運(yùn)盈利帶來積極影響。

另外，今年長榮海運(yùn)下單訂造和承租的1800TEU至11000TEU集裝箱船共計(jì)58艘。Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，在這批新船全部交付之后，長榮海運(yùn)的全球運(yùn)力排名將由目前的第七位躍升至第五位。