大宇造船

大宇造船董事長鄭圣立業(yè)績優(yōu)異被推薦連任

據(jù)韓聯(lián)社報道，負(fù)責(zé)監(jiān)督大宇造船的一家獨(dú)立委員會近日推薦，由大宇造船現(xiàn)任董事長鄭圣立（Jung Sung-leep）在未來三年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司。
外媒：機(jī)器人技術(shù)入侵造船業(yè)

宇造船在建造破冰型LNG船過程中已經(jīng)使用一個16公斤的機(jī)械臂來焊接鋼制零件，自2016年以來大宇造船已經(jīng)成功交付了5艘這樣的LNG船。這一機(jī)械臂可以在船體上工作，在有限空間內(nèi)完成焊接鋼結(jié)構(gòu)。
Apollo Asset 轉(zhuǎn)讓大宇造船7艘VLCC訂單

據(jù)悉，由獨(dú)立投資者Arne Fredly控股的Apollo Asset Limited已經(jīng)向挪威上市公司Hunter集團(tuán)提出不具有約束力的指示性要約，轉(zhuǎn)讓由大宇造船海洋建造的VLCC，轉(zhuǎn)讓至多7艘VLCC。
現(xiàn)代商船敲定5艘VLCC新船造船資金

韓國現(xiàn)代商船于3月26日宣布，已獲得4.2億美元資金，用于建造5艘VLCC，現(xiàn)代商船的船隊擴(kuò)張計劃終于向前邁了一大步。
現(xiàn)代商船將招標(biāo)建造20艘集裝箱船

據(jù)韓媒消息，韓國現(xiàn)代商船即將向韓國船廠發(fā)出投標(biāo)書，訂造20艘集裝箱船，總價值超過25億美元?，F(xiàn)代商船希望從2020年開始接收這批新船。
大宇造船時隔6年成功扭虧為盈

在連續(xù)六年的虧損之后，得益于嚴(yán)格的成本削減措施以及正在實施的高效生產(chǎn)系統(tǒng)，大宇造船2017年終于重新恢復(fù)盈利。
韓國造船業(yè)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁

自2018年年初以來，韓國三大船企--現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工接單量持續(xù)增長，繼去年年底接單量開始回升之后，韓國造船業(yè)現(xiàn)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁。
大宇造船出售大宇曼加利亞重工計劃生變

由于羅馬尼亞政府的參與，荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)收購大宇造船大宇曼加利亞重工的計劃可能落空。
中遠(yuǎn)海運(yùn)能源首艘破冰LNG船完成重大節(jié)點

12月11日上午，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源所屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG公司YAMAL項目首艘北極專用（ARC7冰級）17.2萬立方米破冰LNG船“VladimirRusanov”號圓滿完成了氣體試航任務(wù)，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)首個極地破冰LNG船項目建造取得了重大進(jìn)展
韓國產(chǎn)業(yè)銀行：大宇造船很可能再次復(fù)興

韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）董事長李東杰近日表示，現(xiàn)金拮據(jù)的大宇造船有很大可能繼續(xù)存活，盡管現(xiàn)在斷言全球造船業(yè)已經(jīng)復(fù)蘇到足以支撐其復(fù)興還為時過早。
大宇造船連續(xù)三個季度保持盈利成本縮減和海工船交付是關(guān)鍵

日前，韓國大宇造船發(fā)布了2017年第三季度業(yè)績報告。根據(jù)財報信息，該公司第三季度盈利457億韓元（約合4,190萬美元），同比扭虧為盈。去年同期，該公司虧損2,830億韓元。
大宇造船遭朝鮮黑客侵入大量文件被竊

據(jù)外媒消息，韓國反對黨議員慶大洙31日表示，朝鮮黑客在去年4月侵入大宇造船數(shù)據(jù)庫后竊取了韓國的艦船設(shè)計圖。
大宇造船將獲近6億美元FPSO合同

據(jù)有關(guān)報道，韓國大宇造船（DSME）在挪威國家石油公司（Statoil）的 Johan Castberg 油田浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）項目招標(biāo)中處于領(lǐng)先優(yōu)勢，有望獲得 FPSO船體和居住模塊采購和建造（EPC）合同，該合同價值約為5億至6億美元，合同預(yù)計將在2017年11月1日簽署。
三星重工獲6艘22000TEU集裝箱船訂單

9月26日，三星重工正式宣布獲得6艘22000TEU集裝箱船建造合同，合同總價值11億韓元（約合9.68億美元），新船將在2019年年底之前交付。此次訂單也是三星重工在時隔7年后再次獲得大規(guī)模集裝箱船訂單。
大宇造船11億美元訂單已終止

9月18日，大宇造船宣布，由于交易沒有取得任何進(jìn)展，與伊朗的海工裝備建造項目諒解備忘錄已經(jīng)終止。
大宇造船確認(rèn)獲現(xiàn)代商船5艘VLCC訂單

9月4日,大宇造船海洋表示稱，已經(jīng)獲得了現(xiàn)代商船5艘超大型原油船（VLCC）新船訂單，總計價值4700億韓元（4.2億美元）。
大宇造船放棄分拆國防業(yè)務(wù)

大宇造船近日宣布，由于經(jīng)濟(jì)合理性低，決定放棄分拆國防業(yè)務(wù)。去年5月，大宇造船曾將分拆國防業(yè)務(wù)作為其成本削減措施的一部分。
大宇造船2017年第二季度持續(xù)盈利

8月14日，大宇造船公布了2017年第二季度業(yè)績報告。得益于一系列成本削減措施和海工裝備交付量的增加，大宇造船連續(xù)兩個季度獲得盈利。
大宇造船輸了官司賠了近9億美元！

挪威鉆井承包商Songa Offshore在與大宇造船自2015年開始的鉆井平臺仲裁糾紛中最終獲勝。7月21日，Songa Offshore宣布了倫敦仲裁法庭的最后裁決，裁決不支持大宇造船所提出的3.73億美元索賠要求，Songa Offshore無需向大宇造船支付任何賠償。
為籌款大宇造船出售其子公司的全部股份

據(jù)悉，為籌款，大宇造船出售了旗下餐飲業(yè)子公司的股權(quán)，數(shù)月以來，這家重組的造船商一直打算敲定此項交易。