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日前，越南財(cái)政部頒布了最新的進(jìn)出口原產(chǎn)地確認(rèn)規(guī)則的公告，自2019年10月21日起正式生效！
下面給大家介紹有關(guān)集裝箱的免柜租和免堆的具體是指那些。
做外貿(mào)業(yè)務(wù)的基本上避免不了有時(shí)候被海關(guān)扣貨的情況，那么基本上在什么情況下海關(guān)會扣你的貨呢？
貨物的進(jìn)出口涉及到很多環(huán)節(jié)，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)就是報(bào)檢。聽過報(bào)關(guān)的朋友，對報(bào)檢的概念應(yīng)該不是很熟悉，有的朋友還會有這樣的疑問—是不是所有的貨物都需要報(bào)檢，報(bào)關(guān)和報(bào)檢有什么區(qū)別。下面就給大家介紹下。
現(xiàn)給大家介紹下操作美線海運(yùn)時(shí)需要注意的要點(diǎn)知識有哪些。
進(jìn)出口貨物向規(guī)范申報(bào)報(bào)關(guān)，配合海關(guān)查驗(yàn)是應(yīng)盡的義務(wù)。海關(guān)審核單證，依法查驗(yàn)貨物判斷貨物是否與申報(bào)、單證一致?？尚刨嚨膱?bào)關(guān)公司會分享海關(guān)查驗(yàn)問題，指導(dǎo)企業(yè)通關(guān)更順暢。下面詳細(xì)的介紹海關(guān)報(bào)關(guān)查驗(yàn)過程會產(chǎn)生哪些費(fèi)用？
根據(jù)海關(guān)總署公告2019年第136號（關(guān)于公布《中華人民共和國海關(guān)〈中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議〉項(xiàng)下經(jīng)修訂的進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地管理辦法》的公告），《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟關(guān)于修訂<中國—東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議>及項(xiàng)下部分協(xié)議的議定書》（《議定書》）于2019年8月20日生效，海關(guān)自該日起對外簽發(fā)新版的中國—東盟自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書（FORM E）。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國出口中以FOB價(jià)格條款成交的占到70%，但專家指出：FOB對出口商的風(fēng)險(xiǎn)更大，有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。
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危險(xiǎn)品不僅僅只是我們概念中的危險(xiǎn)化學(xué)品，還有像我們身邊經(jīng)常看到的蓄電池，鋰電池，樟腦球，滅火器，打火機(jī)，制冷劑，水銀，乙醇等都是。
其實(shí)大多數(shù)的貨物運(yùn)輸都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)是不適合的。
危險(xiǎn)品（hazardous material），易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒的物品的總稱。如汽油、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過氧化物等等。運(yùn)輸和貯藏時(shí)，應(yīng)按照危險(xiǎn)品條例來處理。
船東提單和貨代提單具體有什么區(qū)別？
FBA海運(yùn)就是指通過海運(yùn)方式將貨物運(yùn)送進(jìn)亞馬遜倉庫，主要提供兩種模式：海運(yùn)加速、海運(yùn)加卡。
有關(guān)進(jìn)出口裝貨用的集裝箱的有關(guān)知識。
有關(guān)貨代運(yùn)輸費(fèi)用對應(yīng)英語表述大全如下，非常實(shí)用，值得大家收藏！
簡單來說，國際貨代只要注冊了公司都可以做.而無船承運(yùn)人需要另一種注冊（即NVOCC）,需要在貨代協(xié)會交一定的保證金,注冊了NVOCC的最大不同就是能簽自己的提單,這個(gè)提單是注冊過的,是國際認(rèn)可的.也就是出的貨代提單,有的地方叫小單。
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