UpdateTime：2016/9/23 11:02:20

9月22日，已經(jīng)申請破產(chǎn)保護的韓進海運(HANJIN)宣布，該公司第一大股東大韓航空(KE)已同意提供600億韓元(約合5400萬美元)新貸款，這讓韓進海運(HANJIN)贏得了暫時的喘息機會，而韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)隨后也表示，正在考慮繼續(xù)向韓進海運(HANJIN)貸款500億韓元。

據(jù)悉，為幫助盡快卸下滯留在韓進海(HANJIN)運船上的貨物，大韓航(KE)空董事會已經(jīng)批準了向韓進海運(HANJIN)提供資金的決定，并將立即向韓進海運(HANJIN)提供籌資。這是韓進集團之前承諾的為韓進海運(HANJIN)提供的9000萬美元緊急資金計劃的一部分。韓進集團是韓進海運(HANJIN)和大韓航空(KE)的母公司。之前，大韓航空(KE)不愿意為韓進船運(HANJIN)提供這筆資金，原因是該公司缺乏相應的擔保。據(jù)知情人士透露，在愿意將韓進海運(HANJIN)的應收賬款作為擔保之后，大韓航空(KE)同意向其發(fā)放這筆貸款。

韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)隨后也表示，正在考慮繼續(xù)向韓進海運(HANJIN)貸款500億韓元(約合4540萬美元)，用于幫助韓進海運(HANJIN)解決卸貨問題。作為韓進海運(HANJIN)的最大的債權(quán)銀行，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將在本周敲定貸款協(xié)議。

在此次大韓航空(KE)同意提供資金之前，負責監(jiān)督接管韓進海運(HANJIN)的韓國法院近日表示，由于韓進海運(HANJIN)集裝箱船滯留太久未能卸貨，所造成的貨物交付延遲將使得該公司無法重振恢復。

韓進海運(HANJIN)申請破產(chǎn)導致全球物流供應鏈被打亂，諸如三星電子、耐克和Hugo Boss這些公司的物流鏈陷入困境。法院發(fā)言人周三表示，韓進海運(HANJIN)需要迅速解決供應鏈中斷的問題，越晚將承租船舶退還給船東，其所積累的債務就越多。公司自上個月底尋求破產(chǎn)保護后，其債權(quán)人已停止提供資金支持。

首爾地方法院法官22日表示，韓進海運(HANJIN)目前需要大約2700億韓元的資金，來解決所有貨物的問題。韓國政府此前估計，韓進海運(HANJIN)需要至少6000億韓元的資金用于支付燃油和貨物裝卸成本。

而在此之前，韓進集團總裁趙亮鎬(Cho Yang Ho)已經(jīng)援助了400億韓元;另外，韓進海運(HANJIN)前總裁也捐贈了100億韓元。如果韓國產(chǎn)業(yè)銀行最后決定提供貸款，那么韓進海運(HANJIN)共計將獲得1600億韓元現(xiàn)金，總數(shù)仍然不足韓進海運(HANJIN)要卸下所有卡關(guān)貨柜所需的金額。

9月初，由于重組項目未能獲得韓國產(chǎn)業(yè)銀行領頭的債權(quán)人支持，韓進海運(HANJIN)宣告破產(chǎn)交由法院接管。同時，韓國政府重申立場，稱不會向韓進海運(HANJIN)提供幫助。

韓國財政部長Yoo Il-ho表示，韓進海運(HANJIN)破產(chǎn)固然對韓國造成重大影響，但政府不會向韓進海運(HANJIN)提供資助。韓國政府正在全力減少韓進危機所造成物流供應鏈中斷問題，并支持中小型貨主幫助渡過難關(guān)。