UpdateTime:2016/9/23 10:46:56
9月22日,馬士基集團(tuán)(MSK)發(fā)布其戰(zhàn)略評(píng)估進(jìn)展及管理層調(diào)整的任命。
馬士基集團(tuán)表示,其今后的重心是打造一家提供海運(yùn)及物流綜合服務(wù)公司。同時(shí),該集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)找到石油及石油業(yè)務(wù)的解決方案,并根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況及構(gòu)架,以包括獨(dú)立的公司或以聯(lián)合的方式通過(guò)合資、并購(gòu)或上市等方式從馬士基集團(tuán)中分離出來(lái)。為此,馬士基集團(tuán)董事會(huì)決定將集團(tuán)業(yè)務(wù)重組為兩個(gè)獨(dú)立的板塊:海運(yùn)及物流公司和能源公司。
馬士基集團(tuán)海運(yùn)及物流公司將由馬士基航運(yùn)、馬士基碼頭、丹馬士、施維策(馬士基拖輪和海上救助)及馬士基集裝箱工業(yè)公司組成。
馬士基集團(tuán)表示,海運(yùn)及物流集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略將依靠三方面實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可盈利的增長(zhǎng)。
一是結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案,馬士基航運(yùn)、馬士基碼頭和丹馬士的整體能力能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更好的產(chǎn)品并增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)。
二是作為單一業(yè)務(wù)實(shí)體進(jìn)行運(yùn)營(yíng),海運(yùn)及物流集團(tuán)能夠協(xié)同作業(yè),優(yōu)化運(yùn)營(yíng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高效、可靠的航線網(wǎng)絡(luò)。
三是確保實(shí)現(xiàn)合理的資本投資及更好的資產(chǎn)配置。如果進(jìn)行投資,收購(gòu)將是更加傾向的選擇。
其中,每一個(gè)業(yè)務(wù)單元的戰(zhàn)略都相應(yīng)作出調(diào)整。這包括:(1)馬士基航運(yùn)將通過(guò)市場(chǎng)份額有機(jī)增長(zhǎng)和收購(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展。(2)馬士基碼頭將關(guān)注成本和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)利用率,并提升對(duì)優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)的重視,以改善回報(bào)和為現(xiàn)有的及全新的第三方客戶(hù)提供更好的服務(wù)。(3)丹馬士和馬士基航運(yùn)將合作,通過(guò)在數(shù)字化技術(shù)方面的重大投資為客戶(hù)提供創(chuàng)新的解決方案。馬士基拖輪與海上救助(施維策)將通過(guò)與馬士基碼頭、馬士基航運(yùn)探索協(xié)同作業(yè)的方式尋求增長(zhǎng)戰(zhàn)略。(4)馬士基集裝箱工業(yè)將與馬士基航運(yùn)在科技發(fā)展及高效生產(chǎn)計(jì)劃方面進(jìn)行合作。
馬士基集團(tuán)預(yù)期這些改變將會(huì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng),提高成本效率,改善盈利狀況。在未來(lái)3年內(nèi),協(xié)同作業(yè)可以使投資資本回報(bào)率實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百分點(diǎn)的改善,但2016年尚不會(huì)有協(xié)同合作的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
馬士基集團(tuán)能源公司將由馬士基石油、馬士基石油鉆探、馬士基供給服務(wù)和馬士基油輪組成。
馬士基集團(tuán)表示,馬士基石油將關(guān)注較少的幾個(gè)地區(qū)的資產(chǎn)組合,在各處的石油盆地,尤其是北海地區(qū)取得一定業(yè)務(wù)規(guī)模。馬士基石油將通過(guò)收購(gòu)或并購(gòu)來(lái)增強(qiáng)資產(chǎn)組合。此外,該公司還會(huì)落實(shí)現(xiàn)有的主要發(fā)展項(xiàng)目,保持較低水平的勘探活動(dòng)和勘探開(kāi)銷(xiāo),戰(zhàn)略重點(diǎn)是進(jìn)行合理的資產(chǎn)配置,但部分已經(jīng)獲批或者正在進(jìn)行之中的戰(zhàn)略項(xiàng)目投資將會(huì)按計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行。馬士基石油鉆探、馬士基供給服務(wù)和馬士基油輪將繼續(xù)通過(guò)現(xiàn)有船隊(duì)和在建船隊(duì)優(yōu)化市場(chǎng)地位及運(yùn)營(yíng),但離岸服務(wù)業(yè)務(wù)和馬士基油輪的其他投資將受到限制。
管理層增加副首席執(zhí)行官設(shè)置 費(fèi)逸凡調(diào)任A.P.穆勒控股公司
與集團(tuán)構(gòu)架調(diào)整相對(duì)應(yīng)的是,馬士基集團(tuán)管理層將會(huì)有所改變。施索仁(S?ren Skou)繼續(xù)擔(dān)任馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官,并擔(dān)任馬士基海運(yùn)及物流公司首席執(zhí)行官。韓明森(Claus V. Hemmingsen)將從2016年10月1日起擔(dān)任馬士基集團(tuán)副首席執(zhí)行官,并擔(dān)任馬士基能源公司首席執(zhí)行官。石道成(Jakob Stausholm)將從2016年12月1日起擔(dān)任馬士基集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官。費(fèi)逸凡(Kim Fejfer)將于2016年11月1日起離開(kāi)馬士基集團(tuán),并在A.P.穆勒控股公司擔(dān)任新職務(wù)。馬士基石油首席運(yùn)營(yíng)官格雷琴·沃特金斯(Gretchen Watkins)將從10月1日起擔(dān)任馬士基石油首席執(zhí)行官。約·馬德森(J?rn Madsen)將擔(dān)任馬士基石油鉆探首席執(zhí)行官。馬士基油輪首席商務(wù)官克里斯蒂安·英格斯列夫(Christian M. Ingerslev)將從2016年11月1日起擔(dān)任馬士基油輪首席執(zhí)行官。