UpdateTime：2019/8/8 9:52:21

8月7日，赫伯羅特(HPL)公布2019年上半年業(yè)績，經(jīng)營情況較去年同期有較大改善。今年上半年實(shí)現(xiàn)營收70.47億美元，去年同期為65.77億美元。上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.65億美元，而去年同期虧損1.22億美元。

今年下半年，赫伯羅特將繼續(xù)實(shí)施“戰(zhàn)略2023”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。

此外，赫伯羅特上半年貨量為596.6萬TEU，同比增長2%。平均運(yùn)價(jià)為1071美元/TEU，同比增長5%。

具體到第二季度，赫伯羅特實(shí)現(xiàn)營收35.69億美元，去年同期為33.56億美元。EBITDA達(dá)5.24億美元，去年同期為2.51億美元。第二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為贏，凈利潤為5600萬美元，去年同期虧損了8000萬美元。

“核心市場貨量增長，成本把控良好，運(yùn)價(jià)也小幅提升，因此在上半年取得了良好的成績”。赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen說。

此前在接受外媒采訪時(shí)，Rolf Habben Jansen曾明確表示，中美貿(mào)易戰(zhàn)對赫伯羅特影響有限，因?yàn)槠鋮⑴c重點(diǎn)是大西洋市場和拉美市場等，在跨太平洋市場的份額相對于其他主要班輪公司較低。

分市場看，上半年，赫伯羅特在拉美市場營收與貨量最高，為14.28億歐元(約合16億美元)，貨量為138.9萬TEU。大西洋市場營收為11.79億歐元(約合13.21億美元)，貨量達(dá)98.2萬TEU。在跨太平洋市場也有不錯(cuò)表現(xiàn)，營收為10.96億歐元(約合12.28億美元)，貨量達(dá)94.4萬TEU。

不過，平均燃油價(jià)格從去年同期的385美元/噸，增長到了429美元/噸，致使其燃油成本同比增長了18.6%。

赫伯羅特表示，未來將要應(yīng)對來自貿(mào)易沖突以及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。下半年，將繼續(xù)實(shí)施“戰(zhàn)略2023”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。

“戰(zhàn)略2023”是赫伯羅特去年推出的全新戰(zhàn)略，其中提到，要以客戶而非規(guī)模為導(dǎo)向，將服務(wù)質(zhì)量放在首位，引導(dǎo)客戶為高質(zhì)服務(wù)買單。同時(shí)，赫伯羅特還將繼續(xù)投資數(shù)字化與自動化，提升支線服務(wù)，擴(kuò)大內(nèi)陸運(yùn)輸。同時(shí)將優(yōu)化船隊(duì)，控制成本。

在該戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，赫伯羅特一直表現(xiàn)不俗。其2019年第一季度業(yè)績跑贏全球主要班輪公司，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.09億美元。

今年以來，赫伯羅特更加積極參與企業(yè)間的合作。比如，7月12日，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHUPPING)、達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)等9家企業(yè)簽署了全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)服務(wù)協(xié)議。7月初，還加入了馬士基(MSK)與IBM合作開發(fā)的區(qū)塊鏈平臺TradeLens。5月，加入致力于行業(yè)數(shù)字化與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的聯(lián)盟DCSA。

此外，有消息稱，赫伯羅特計(jì)劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船，若消息屬實(shí)，赫伯羅特將打破四年零訂單的記錄。