UpdateTime：2016/9/19 11:30:22

日前，陽明海運(yùn)(YML)董事長謝志堅(jiān)拍板決定伸出援手，調(diào)派加班船與安排船加靠新加坡，協(xié)助完成韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)旗下集裝箱船中途卸在新加坡等候轉(zhuǎn)船的貨物的后段運(yùn)輸。

韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)申請破產(chǎn)后，運(yùn)往歐美的貨物已獲韓國政府與韓進(jìn)集團(tuán)優(yōu)先處理，但運(yùn)到中途卸在新加坡等候轉(zhuǎn)船的貨物因?yàn)闆]錢支付碼頭作業(yè)開銷被扣在新加坡港口，這些貨物目的港包括印度、巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉、緬甸與中東等地，亟需有船公司伸出援手。

陽明海運(yùn)(YML)決定，自大陸、新加坡、日本與等大港口調(diào)動(dòng)空柜，預(yù)計(jì)本周租齊2至3萬個(gè)集裝箱，同時(shí)長榮海運(yùn)(EMC)也增開加班船并調(diào)柜承接新客源，并且將在新加坡設(shè)置集裝箱疏運(yùn)中心，先想辦法把貨柜救出來再說。

據(jù)業(yè)界估計(jì)，中國臺灣業(yè)者約有5萬多個(gè)集裝箱在韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的船上，長榮海運(yùn)(EMC)、陽明海運(yùn)(YML)總計(jì)占約2萬個(gè)，其中又以陽明海運(yùn)(YML)稍多些。