UpdateTime：2017/4/10 11:56:35

由于負(fù)債沉重的挪威公司從鉆機(jī)訂單中撤銷(xiāo)了購(gòu)買(mǎi)，Seadrill的流動(dòng)性危機(jī)正在加劇韓國(guó)造船商的問(wèn)題，可能造成數(shù)億美元的損失。

三星重工業(yè)公司周四表示，正在與Seadrill進(jìn)行談判，兩艘鉆機(jī)將于3月份交付給該公司。但是，根據(jù)Seadrill的要求，船只的運(yùn)送被拖延。三星已經(jīng)支付了建筑價(jià)格的30％的全部?jī)r(jià)格，但仍欠8000億韓元（7.07億美元）。

“Seadrill將支付延誤的費(fèi)用。三星發(fā)言人Koo Sang-ok表示：“我們正在和公司進(jìn)行談判以便額外付款?！?

大宇船舶與海洋工程公司也收到了來(lái)自Seadrill的兩艘鉆機(jī)11億美元的訂單。造船商已經(jīng)支付了總成本的20％，并預(yù)計(jì)在2018年和2019年交付的其余部分。

Seadrill還取消了向現(xiàn)代重工業(yè)提供的鉆機(jī)訂單，然而現(xiàn)代重工業(yè)公司上個(gè)月能夠?qū)⒋俺鍪劢o另一家公司，從而彌補(bǔ)了其大部分損失。該公司沒(méi)有披露數(shù)據(jù)。

即使韓國(guó)造船企業(yè)正在與自己的財(cái)務(wù)問(wèn)題作斗爭(zhēng)，對(duì)Seadrill的破產(chǎn)擔(dān)憂(yōu)也在增加。大宇造船的債權(quán)人正在討論如何重組負(fù)債沉重的公司，包括實(shí)施預(yù)先包裝的計(jì)劃，這意味著法院接管與短期重組計(jì)劃相結(jié)合。

大宇造船最大的股東韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行韓國(guó)發(fā)行銀行要求債權(quán)人和公司債券所有者將其債務(wù)換成股權(quán)，以減少造船商的負(fù)擔(dān)。但國(guó)有養(yǎng)老服務(wù)公司擁有價(jià)值3900億韓元的大宇造船債券，表示公司的財(cái)務(wù)狀況和可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r令人懷疑。

三星重工也遭受了訂單的危機(jī)。去年，由于全球市場(chǎng)需求低迷，去年虧損1.2萬(wàn)億韓元，凈虧損1388億韓元。

分析人士認(rèn)為，造船和汽車(chē)行業(yè)的疲軟正在壓制經(jīng)濟(jì)。

“韓國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)）仍低于50，表現(xiàn)遜于其他經(jīng)濟(jì)體。這主要是因?yàn)轫n國(guó)在造船和汽車(chē)行業(yè)的相對(duì)疲軟，“野村經(jīng)濟(jì)學(xué)家Kwon Young-sun說(shuō)。

“這兩個(gè)對(duì)其他制造業(yè)產(chǎn)生高乘數(shù)效應(yīng)的兩個(gè)行業(yè)面臨強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，這表明制造業(yè)對(duì)韓國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將在2017年保持低迷?！?

三星重慶股價(jià)下跌0.47％至10550韓元，連續(xù)四天連跌。股價(jià)近2月7日觸及3個(gè)月低點(diǎn)10,200韓元?；鶞?zhǔn)Kopsi下跌0.37％至2,152.75。

現(xiàn)代重汽股自2017年3月30日起暫停交易，因?yàn)樵摴驹诿撾x非造船業(yè)務(wù)之后準(zhǔn)備重新上市。其股份將于2017年5月10日恢復(fù)交易。由于財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)不佳，大宇造船股份自去年9月以來(lái)也已暫停銷(xiāo)售。