UpdateTime：2019/12/25 10:00:13

12月24日，集裝箱船舶智能裝卸平臺在廈門(Xiamen)集裝箱碼頭集團(tuán)旗下的海天碼頭上線試運行。該平臺的投入使用，將優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高作業(yè)效率。

智慧港口的建設(shè)是增強港口綜合競爭力的重要手段，已成為我國未來智能交通系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。廈門港務(wù)控股集團(tuán)長期以來重視加快轉(zhuǎn)型升級步伐、大力推動技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)深入推動“智慧港口”建設(shè)，諸如集裝箱智慧物流平臺、設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能閘口等項目一一落地。

集裝箱船舶智能裝卸平臺的上線應(yīng)用，實現(xiàn)了碼頭岸邊作業(yè)的智能感知和信息的實時采集應(yīng)用，對降低企業(yè)人工成本、提升資源效益、提高作業(yè)效率以及降低安全風(fēng)險具有重要意義，為傳統(tǒng)碼頭智能化升級改造提供了寶貴的技術(shù)實踐經(jīng)驗，標(biāo)志著廈門港“智慧港口”建設(shè)又邁出堅實的一步。

作為目前國內(nèi)系統(tǒng)集成度最高、功能最齊全的集裝箱船舶智能裝卸平臺，該平臺應(yīng)用激光定位、OCR識別等數(shù)據(jù)采集技術(shù)，通過智能算法實現(xiàn)對碼頭集裝箱拖車的智能作業(yè)引導(dǎo)，集裝箱裝卸船實時狀態(tài)信息的智能交互(包括箱號，箱體外觀，危險品、冷藏箱等特種箱標(biāo)示，鉛封，船上箱位等)，集裝箱裝卸船作業(yè)信息全程可視化，有效解決了傳統(tǒng)碼頭岸邊作業(yè)成本高、安全管理難度大、存在效率瓶頸等問題。

船邊理貨從現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到室內(nèi)遠(yuǎn)程作業(yè)，實現(xiàn)藍(lán)領(lǐng)工人白領(lǐng)化;實現(xiàn)“一對多”人機作業(yè)，岸邊現(xiàn)場工作人員可減少50%;降低人、機、車交互作業(yè)安全系數(shù);隨著智能系統(tǒng)逐步代替人工的大部分工作，未來岸邊作業(yè)效率將有望提升10%以上。

該平臺廣泛推廣應(yīng)用后，將為更多碼頭客戶提供了便捷、安全、高效、可靠的服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益也將更加顯著，對推動港口高質(zhì)量跨越發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。

智慧港口建設(shè)只有進(jìn)行時，沒有完成時。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，深化物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、5G等先進(jìn)技術(shù)在港口碼頭的實際應(yīng)用，推動“綠色智慧平安港口”建設(shè)全面升級，持續(xù)提升口岸綜合服務(wù)能力和營商環(huán)境。