UpdateTime：2016/9/13 17:10:33

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年全球集裝箱吞吐量的銷量增長(zhǎng)疲軟，預(yù)計(jì)本年度全年成交量可能僅增長(zhǎng)0.3%，上海港總吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年僅達(dá)到1789萬(wàn)TEU，而去年同期為1803萬(wàn)TEU。

據(jù)預(yù)估計(jì)，世界排名前三十的集裝箱港口總吞吐量在本年度上半年上升近0.2%，主要地區(qū)均增長(zhǎng)乏力。而排名前三十的港口目前占全球集裝箱吞吐量的一半以上，總運(yùn)力上半年達(dá)1.85億TEU，2015年同期則為1.84億TEU。

在排名前三十的港口當(dāng)中，有12家港口的吞吐量減少，其中包括排名前十的六個(gè)港口。包括香港港(下降10.5%)，迪拜港(下降6.1%)，新加坡港(下降5.1%)，丹戎帕拉帕斯港(下降2.8%)，鹿特丹港(下降2.3%)。世界上最繁忙的集裝箱港口——上海港總吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年僅達(dá)到1789萬(wàn)TEU，而去年同期為1803萬(wàn)TEU。

而吞吐量增長(zhǎng)的港口中，集裝箱量的增長(zhǎng)并不均衡。西班牙的阿爾赫西拉斯港增幅最為明顯，增幅為13.1%，增至235萬(wàn)TEU，排在該港口之后的則為馬來(lái)西亞的巴生港(增長(zhǎng)12.3%)和斯里蘭卡的科倫坡港(增長(zhǎng)11.2%)。

預(yù)計(jì)2016年很有可能成為繼2009年以來(lái)的第二低谷，2009年由于雷曼兄弟破產(chǎn)致使全球集裝箱吞吐量量縮水8.3%。