UpdateTime：2016/4/21 15:28:32

據了解,“十三五”期間,上海的國際航運中心建設的總體目標，明確為國際航運樞紐港+國際航空樞紐港的“?？铡彪p樞紐模式。

2016年4月20日，上海市人大聽取關于《上海市推進國際航運中心建設條例(草案)》(《條例(草案)》)審議結果的報告，《條例(草案)》提出，上海的國際航運中心計劃將在2020年基本建成。其總體目標，明確建設為國際航運樞紐港+國際航空樞紐港的“海空”雙樞紐模式。

2015年，上海港全年集裝箱吞吐量約有3650萬標準箱，呑吐量連續(xù)6年位居世界第一。

航運業(yè)是資金高度密集型產業(yè)，推進上海國際航運中心需要高水平、多層次的金融服務的支持。

另外，建設上海國際航空樞紐港是上海國際航運中心建設的總體目標之一，為加快國際航空樞紐港建設，需要上海市在空港建設、航線網絡、通用航空、航空產業(yè)等方面作出更有針對性的制度安排。

上海應加強機場基礎設施的集約化建設，增加機場設施容量，滿足航空運量增長和功能品質提升的需要。同時提出，應當配合國家有關部門推進長三角機場群功能互補，協調發(fā)展。

2015年，上海空港航班起降量、航空旅客吞吐量和貨郵吞吐量三大指標首次全部實現全國第一，國際(地區(qū))航線客貨吞吐量持續(xù)位居大陸機場之首。

近年來，上海相繼設立了“上海國際航運中心建設專項資金”和“上海航空樞紐建設專項扶持資金”，重點用于支持航運樞紐港建設和促進航運功能性建設。