UpdateTime：2017/4/12 11:52:15

倫敦希思羅機(jī)場（LHR）2017年3月貨運量激增至148000噸，較去年同月增長近13%，是逾五年來最大的月度增長。

倫敦希思羅機(jī)場是英國排名第一的空運中心和歐洲第四大航空貨運門戶，長期以來的新興市場仍然是貨運業(yè)績的推動力，3月份的主要市場包括墨西哥（+28％），巴西（+ 13％），印度（+9 ％）和中國（+5%）。

希思羅機(jī)場有限公司表示，在國家航空運營商嘉魯達(dá)印尼航空(印尼鷹航)去年從對手蓋特威克去往希思羅機(jī)場之后，印度尼西亞也看到了“令人印象深刻的增長”。

希思羅機(jī)場發(fā)言人說：“中國南航證實，六月份向廣州發(fā)起額外的服務(wù)后，英國業(yè)務(wù)的出口機(jī)會進(jìn)一步增加，英國最具戰(zhàn)略性的貿(mào)易路線之一，貨運能力將翻番。

在英國的其他地方，機(jī)場集團(tuán)MAG（其客運和貨運門路包括曼徹斯特，倫敦斯坦斯特德和東米德蘭茲機(jī)場）都報告說，2017年3月份這三個機(jī)場都在“快速增長”。

曼徹斯特(MAN)的 3月份增長14.9％，僅下降了1萬噸，這主要是由于客機(jī)機(jī)腹 到 “北京，新加坡，休斯頓和舊金山”的“ 長途運輸能力增加”。

斯坦斯特德(STN)看到三月貨物量增長10.2％至24,250噸，而東米德蘭茲（EMA）的月度吞吐量則上升5.5％，至30,300噸。

在德國，慕尼黑機(jī)場的動態(tài)增長持續(xù)到2017年第一季度，同比增長約八成，達(dá)到八萬五千噸以上。

法蘭克福（FRA），巴黎（CDG）和阿姆斯特丹 - 史基浦機(jī)場（AMS）的歐洲2016年頂級貨運三重奏尚未發(fā)布其2017年3月的空運量。