UpdateTime：2022/5/13 15:36:05

5 月 11 日——盡管乘客數(shù)量激增，希思羅機(jī)場仍面臨著又一年的虧損，老板們警告說。

西倫敦機(jī)場表示，由于大流行繼續(xù)造成損失，它不會(huì)連續(xù)第三年恢復(fù)盈利或支付股息。

希思羅機(jī)場(LHR)在 2020 年損失了 20 億英鎊，在 2021 年又損失了 18 億英鎊。

盡管今年 4 月“強(qiáng)勁”，但復(fù)活節(jié)旅游熱潮中迎來了 500 萬乘客，這在全國各地的機(jī)場造成了混亂，但還是發(fā)出了又一年虧損的警告。

希思羅機(jī)場表示，現(xiàn)在預(yù)計(jì)今年將處理 5300 萬乘客——高于之前預(yù)測的 4550 萬。然而，這仍然是大流行前水平的三分之二。航空旅行需求的激增令業(yè)界感到意外。人手不足的航空公司已經(jīng)取消了航班，毫無準(zhǔn)備的機(jī)場的混亂導(dǎo)致了巨大的延誤。

倫敦希思羅機(jī)場——英國最繁忙的機(jī)場——表示，超過 95% 的乘客在五分鐘內(nèi)通過安檢，它已經(jīng)擺脫了最嚴(yán)重的問題。在其他機(jī)場，排隊(duì)已經(jīng)持續(xù)了三個(gè)小時(shí)。

希思羅機(jī)場正在招聘 1,000 名安保人員，并計(jì)劃在 7 月重新開放 4 號航站樓，以“維持我們乘客所期望的服務(wù)”。

航空分析師亞歷克斯·馬切拉斯 (Alex Macheras) 說：“希思羅機(jī)場是英國唯一真正的樞紐機(jī)場，隨著國際旅行需求的激增，希思羅機(jī)場正拼命地在機(jī)場的各個(gè)領(lǐng)域招聘、背景調(diào)查、培訓(xùn)和安排新員工?！?nbsp;在 Covid-19 大流行期間成千上萬的熟練員工被裁員后，整個(gè)航空生態(tài)系統(tǒng)都面臨著困難。

現(xiàn)在航空旅行的人員短缺導(dǎo)致航班取消，破壞了成千上萬的度假者的旅行計(jì)劃。

Macheras 警告稱，由于航空公司正在努力解決該行業(yè)的員工短缺和乘客數(shù)量增加的問題，這種中斷將持續(xù)到夏季。

希思羅機(jī)場首席執(zhí)行官約翰·霍蘭德-凱伊說：“我們都希望看到旅行盡快恢復(fù)到大流行前的水平，雖然我對乘客人數(shù)的增加感到鼓舞，但我們也必須現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)?！?

英格蘭銀行關(guān)于通脹將飆升至 10% 以上且經(jīng)濟(jì)可能滑入衰退的可怕警告預(yù)計(jì)將打擊人們的假期計(jì)劃。巴克萊的數(shù)據(jù)顯示，隨著消費(fèi)者控制支出，人們在信用卡上的必需品支出增加，但在零售和外出就餐上的支出減少。

烏克蘭戰(zhàn)爭、更高的燃料成本、美國等主要目的地的持續(xù)旅行限制以及可能的新 Covid-19 變體都被認(rèn)為是希思羅機(jī)場預(yù)計(jì)將繼續(xù)虧損的原因。盡管一些航空公司預(yù)計(jì)本季度將恢復(fù)盈利，并希望在推高票價(jià)后恢復(fù)支付股息，但這一事實(shí)仍然存在。希思羅機(jī)場在 2020 年表示，希望在 2022 年重新開始派息。

該機(jī)場與民航局（CAA）就著陸費(fèi)發(fā)生爭執(zhí)。它希望提高收費(fèi)以資助機(jī)場的投資。Holland-Kaye 說：“未來面臨著重大挑戰(zhàn)——監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以為他們制定強(qiáng)有力且適應(yīng)性強(qiáng)的監(jiān)管解決方案，為乘客提供服務(wù)并承受任何沖擊，或者他們可以通過減少離開行業(yè)的乘客服務(wù)來優(yōu)先考慮航空公司的利潤將來出現(xiàn)問題時(shí)爭先恐后。