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2016年3月9日港口資訊速遞

UpdateTime:2016/3/9 16:32:44

希臘法院同意中遠(yuǎn)收購(gòu)比雷埃夫斯港多數(shù)股權(quán)

希臘審計(jì)法院當(dāng)天批準(zhǔn)將比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股權(quán)出售給中國(guó)中遠(yuǎn)集團(tuán),這使該國(guó)最大港口比雷埃夫斯港(比港)的私有化又往前邁進(jìn)了一步。

據(jù)新華社消息,雅典通訊社說(shuō),該項(xiàng)交易獲得審計(jì)法院批準(zhǔn)后,還需要送交希臘競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)批準(zhǔn)。此后,雙方將簽署合同,并提交給希臘議會(huì)批準(zhǔn)。整個(gè)程序預(yù)計(jì)會(huì)在5月份完成。

希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)當(dāng)天發(fā)表的一份報(bào)告說(shuō),比港私有化之后的5年內(nèi)將吸引其他企業(yè)5億歐元的投資,在2025年之前將創(chuàng)造至少3.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

該報(bào)告說(shuō):“這一私有化項(xiàng)目將在該港口的發(fā)展中起到催化作用,并向國(guó)際市場(chǎng)發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào):希臘是一個(gè)安全和有吸引力的投資目的地?!?

負(fù) 責(zé)推進(jìn)希臘國(guó)有資產(chǎn)私有化的希臘私有化基金2月17日宣布,中國(guó)中遠(yuǎn)集團(tuán)正式成為比港私有化項(xiàng)目的“首選投資者”。希臘私有化基金在一份聲明中說(shuō),中遠(yuǎn)集 團(tuán)根據(jù)投標(biāo)程序,獲得比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股份。此前,私有化基金宣布接受中遠(yuǎn)集團(tuán)以3.685億歐元購(gòu)買(mǎi)比雷埃夫斯港務(wù)局多數(shù)股權(quán)。

根據(jù)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議,中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的比港公司于2010年正式接管比港二、三號(hào)碼頭。接管碼頭以來(lái),其裝卸量從2010年的68.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增至2015年的303萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,中興、華為、惠普等大型公司紛紛把該港作為自己的物流中心。


香港2015年港口貨物吞吐量同比下降13.8%

據(jù)香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處3月7日公布的數(shù)據(jù),2015年香港港口貨物吞吐量同比下跌13.8%,至25660萬(wàn)噸。其中,抵港及離港港口貨物較去年分別下跌17.0%及8.6%,為15280萬(wàn)噸及10380萬(wàn)噸。
去年第四季度,香港港口貨物吞吐量同比大減25.5%,為5600萬(wàn)噸,同期經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的港口貨物吞吐量同比下降11.7%。抵港及離港港口貨物同比分別下跌26.9%及23.3%,為3340萬(wàn)噸及2250萬(wàn)噸。
另?yè)?jù)此前公布的香港港口發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù),香港今年1月貨柜吞吐量同比降9.6%,僅錄得164.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。


迪拜環(huán)球有意加大對(duì)泰國(guó)港口投資

迪拜港口運(yùn)營(yíng)商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國(guó)積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會(huì),包括泰國(guó)林查班港國(guó)際中轉(zhuǎn)碼頭的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)與泰國(guó)副總理Somik Jatusripitak進(jìn)行了會(huì)談,圍繞港口、貿(mào)易及物流業(yè)等方面潛在的投資合作進(jìn)行了深入交流,其中涉及到主要話題是迪拜環(huán)球在泰國(guó)現(xiàn)有的投資及如何利用林查班港未來(lái)的發(fā)展,包括新自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)和開(kāi)發(fā)來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)和深化投資、合作。

“此次會(huì)見(jiàn)與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)不謀而合,即不斷加強(qiáng)阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)在區(qū)域及全球港口、碼頭運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵作用。迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目的是為泰國(guó)的發(fā)展動(dòng)力提供支持,以減輕其對(duì)石油的依賴,使其經(jīng)濟(jì)朝著多元化的方向發(fā)展?!钡习莪h(huán)球港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)HE Sultan Ahmed bin Sulayem表示。

迪拜環(huán)球已經(jīng)擁有林查班國(guó)際碼頭34.5%的股權(quán),該合資碼頭距離泰國(guó)首都曼谷大約120公里,是亞洲市場(chǎng)進(jìn)出口集裝箱貨物的橋頭堡。

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