UpdateTime：2019/7/2 17:29:26

近日，廣州港(Guangzhou)新增兩條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，為經(jīng)廣州港流通的珠三角的貨物進(jìn)出口提供了更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。

26日，馬士基(MSK)旗下Sealand全新東南亞線PH1首航廣州港南沙港區(qū)，首航船舶為1092TEU載箱量的中華虎貓輪(M. V. TYGRA)。

據(jù)悉，PH1線由Sealand投放兩艘1092TEU集裝箱船運(yùn)營(yíng)，每周三掛靠南沙港，掛靠港序?yàn)椋?a title ="香港港" href="/port/hong kong/" target="_blank">香港港-南沙港-宿務(wù)港-哥打基納巴魯港-麻拉港-香港港。為南沙港區(qū)客戶提供4天直達(dá)菲律賓宿務(wù)港、7天直達(dá)馬來(lái)西亞哥打基納巴魯港、9天直達(dá)文萊麻拉港的服務(wù)。

PH1線是南沙港區(qū)第二條直達(dá)西馬及文萊的航線，南沙港區(qū)客戶將可享受更便利和靈活的船期選擇。

同日，伴隨一聲汽笛長(zhǎng)鳴，上海合德“中良鴻佳”輪順利靠泊廣州港新沙港區(qū)10號(hào)泊位，標(biāo)志著新沙港區(qū)成功引入“京唐-新沙”集裝箱班輪航線。港航雙方在港內(nèi)舉行了簡(jiǎn)約的首航吊裝儀式。

據(jù)了解，上海合德計(jì)劃在京唐港和新沙港之間對(duì)開(kāi)運(yùn)營(yíng)，提供周班的直航服務(wù)。該航線以新沙港為樞紐港，到港貨物經(jīng)珠江航道水系可輸送至珠三角多個(gè)碼頭，同時(shí)依托新沙港地理優(yōu)勢(shì)和港區(qū)的鐵路專(zhuān)用線，貨物通過(guò)汽車(chē)和鐵路到周邊地區(qū)的運(yùn)輸時(shí)間更快，成本更低。

“京唐—新沙”內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線的開(kāi)通，加快了新沙港和渤海灣的物流對(duì)接，使新沙港整體布局更加優(yōu)化，從而促進(jìn)了新沙港四大貨類(lèi)板塊的協(xié)同發(fā)展，更推動(dòng)了廣州港集團(tuán)在珠江東岸的集裝箱服務(wù)能力的進(jìn)一步發(fā)揮。