UpdateTime：2021/7/2 16:36:07

6月29日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華建造的23000TEU“達(dá)飛索邦”號(hào)正式交付，加入達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)船隊(duì)。

這艘以法國(guó)知名學(xué)府索邦大學(xué)命名的集裝箱船，是達(dá)飛與中國(guó)船舶集團(tuán)簽訂的9艘巨型液化天然氣(LNG)動(dòng)力系列船舶中的最后一艘。至此，達(dá)飛集團(tuán)訂造的9艘該系列船舶，已全部交付。

這些新船的投入運(yùn)營(yíng)，為達(dá)飛在法國(guó)-亞洲航線提供了超過(guò)20萬(wàn)TEU的運(yùn)力。自2020年夏季以來(lái)，該公司的運(yùn)力已增加了11.5%。

達(dá)飛表示，由于疫情導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，這9艘23000TEU集裝箱船的下水，是對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)的有力回應(yīng)。

此外，這9艘船舶所包含的一系列創(chuàng)新，也是達(dá)飛研發(fā)團(tuán)隊(duì)與其合作伙伴長(zhǎng)期努力的成果。

除了具備液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，這批船舶還采用了最前沿的技術(shù)。例如，駕駛臺(tái)配備最新船載數(shù)字技術(shù)，可為船長(zhǎng)和船員在港口操船時(shí)提供協(xié)助。

此外，該系列船舶還安裝了窄型球鼻艏，舵和螺旋槳也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更符合流體動(dòng)力學(xué)，從而減少能耗。

達(dá)飛表示，希望通過(guò)在法國(guó)馬賽等地，參與建設(shè)液化天然氣加注基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)立法國(guó)航運(yùn)業(yè)的LNG卓越中心。

據(jù)了解，自2021年12月起，該公司將在馬賽，為船舶進(jìn)行液化天然氣加注。

達(dá)飛一直對(duì)LNG燃料情有獨(dú)鐘。其認(rèn)為，LNG是一種擁有廣闊未來(lái)的能源，采用LNG燃料是一項(xiàng)英明的決定。

該公司表示，就改善空氣質(zhì)量而言，LNG是目前行業(yè)最先進(jìn)的解決方案。它可以減少99%的二氧化硫排放、91%的細(xì)顆粒物排放和92%的氮氧化物排放，表現(xiàn)遠(yuǎn)超現(xiàn)有的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

達(dá)飛中國(guó)首席執(zhí)行官何律鐸表示：“LNG是達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saade)做出的開(kāi)創(chuàng)性決定，旨在保護(hù)空氣質(zhì)量和推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。達(dá)飛堅(jiān)信，我們需要超越國(guó)際海事組織設(shè)定的到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減半的目標(biāo)，并致力于到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和?！?

據(jù)了解，到2024年末，達(dá)飛LNG船隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44艘。使用LNG技術(shù)，是達(dá)飛向“2050碳中和”這一目標(biāo)邁進(jìn)的初步舉措之一。