UpdateTime：2018/4/25 17:34:45

4月24日22:00,?？吭狸?yáng)城陵磯新港1號(hào)泊位的“浦海211”船，完成198個(gè)集裝箱卸裝后，駛離碼頭前往上海。當(dāng)晝夜，該公司共完成集裝箱吞吐量2083標(biāo)箱，創(chuàng)造了今年以來(lái)的最高生產(chǎn)紀(jì)錄。

4月中旬，岳陽(yáng)城陵磯新港生產(chǎn)逐漸繁忙，集團(tuán)公司和岳陽(yáng)新港把生產(chǎn)組織作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。24日一大早，集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)黎建，岳陽(yáng)新港公司執(zhí)行總經(jīng)理李石球就來(lái)到中控室指揮生產(chǎn)調(diào)度，科學(xué)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，合理安排泊位和機(jī)械，確保作業(yè)流暢高效。集團(tuán)副總經(jīng)理白軍宏依托海勃系統(tǒng)密切關(guān)注生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)組織問(wèn)題。

領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，當(dāng)班員工積極響應(yīng)。生產(chǎn)運(yùn)行部更是發(fā)出“提前10分鐘上班、推遲10分鐘下班”的倡議，以“無(wú)縫對(duì)接、人停機(jī)不停”的模式，將交接班時(shí)間壓縮到最短。當(dāng)天晚上，毛松華等岸橋司機(jī)主動(dòng)要求放棄零點(diǎn)時(shí)段常規(guī)休息時(shí)間，連續(xù)作業(yè)。大家餓了就啃幾口干面包、渴了就喝幾口涼白水，累了就趁船舶換檔時(shí)小憩幾分鐘。

“領(lǐng)導(dǎo)深入生產(chǎn)一線調(diào)度指揮，員工作風(fēng)優(yōu)良、敢打敢拼，提升了生產(chǎn)組織效率，提高了有效作業(yè)時(shí)間，所以有這樣的生產(chǎn)結(jié)果?！卑总姾暾f(shuō)。（岳陽(yáng)新港  杜立軍）