UpdateTime：2018/4/11 10:32:07

據(jù)有關(guān)消息稱，在韓國(guó)政府施行“韓國(guó)航運(yùn)業(yè)重建五年計(jì)劃”后，現(xiàn)代商船作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司，目前正在通過訂購(gòu)環(huán)保高效的超大型集裝箱船以提高其全球競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，這已不是現(xiàn)代商船第一次曝大規(guī)模建造新船的消息了。

據(jù)有關(guān)報(bào)道，現(xiàn)代商船從韓進(jìn)重工(Hanjin Heavy Industries and Construction)訂造2艘11,000TEU集裝箱船，合同總價(jià)格為1.62億美元?，F(xiàn)代商船表示，兩艘船的價(jià)格比當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格低10%。新船預(yù)計(jì)于2018年5月交付，并將投放到南美東海岸航線上。

本次，現(xiàn)代商船宣布，其計(jì)劃訂造20艘大型集裝箱船，包括12艘20000TEU集裝箱船和8艘14000TEU集裝箱船，未來這兩種船型將部署在亞洲至北歐和美東航線上。

去年12月，有報(bào)道稱，現(xiàn)代商船表示將于2018年訂造數(shù)艘22,000TEU集裝箱船，以增強(qiáng)其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至100萬TEU。不過，就當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道現(xiàn)代商船將建造10-12艘22,000TEU集裝箱船一事，該公司的一名官員當(dāng)時(shí)表示，“何時(shí)下單、具體的船型和大小等問題，還沒有最終確定?！庇纱丝磥?，本次的12+8艘新船訂單，或許就是已經(jīng)確定了的版本。

鑒于近期新造船價(jià)格上漲及碼頭可用性等因素的影響，4月10日現(xiàn)代商船將向造船廠發(fā)出征詢方案(Request for Proposal, RFP)，從而選擇合適的船廠。

目前，國(guó)際海事組織(International Maritime Organization, IMO)正在推進(jìn)大幅降低硫含量的國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。從2020年1月1日起，船用燃料油中含硫量將從3.5%降低至0.5%。為滿足并適用新的環(huán)境法規(guī)要求，在與最終選定船廠商議后，現(xiàn)代商船將為新造船選擇安裝洗滌器或使用LNG作為船舶燃料。

而在現(xiàn)代商船2018年銷售戰(zhàn)略會(huì)議上，該公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官C.K. Yoo就表示，建造新的大型集裝箱船計(jì)劃與韓國(guó)期望建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的愿望十分契合。C.K. Yoo還進(jìn)一步表示，“現(xiàn)代商船正在考慮應(yīng)對(duì)2020年生效的環(huán)保法規(guī)，同時(shí)現(xiàn)代商船也將具有很好的條件成為世界領(lǐng)先的航運(yùn)公司。在過去的一年，現(xiàn)代商船面臨諸多變化，如重獲客戶信任、回歸盈利區(qū)間、服務(wù)準(zhǔn)班率排名第一等?！?

如果新船建造順利，在選擇合適的船廠、與船廠簽署意向書并最終敲定合同之后，預(yù)計(jì)所有的新船將在合適的時(shí)機(jī)交付，以做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)2020年生效的環(huán)保法規(guī)。

隨著這一批新船建造，現(xiàn)代商船將進(jìn)一步夯實(shí)船隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。此外，這也將幫助現(xiàn)代商船在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中進(jìn)一步奠定盈利的基礎(chǔ)。

在擴(kuò)張船隊(duì)的同時(shí)，現(xiàn)代商船將公布新的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)業(yè)務(wù)規(guī)范化和提升股東價(jià)值，同時(shí)實(shí)現(xiàn)航運(yùn)和物流的增值服務(wù)的雙增長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代商船將開發(fā)航運(yùn)相關(guān)的IT技術(shù)，完善全球網(wǎng)絡(luò)并提高企業(yè)的組織能力。