UpdateTime：2019/12/18 10:18:41

當(dāng)?shù)貢r間12月12日，APM Terminals、中遠海運港口、青島港(Qingdao)合資的意大利首座自動化港口瓦多港Vado Gateway碼頭隆重舉行開港儀式，正式投入試運營。這也是時隔30年意大利新建的首個港口。

意大利利古里亞大區(qū)區(qū)長Giovanni Toti先生、意大利基礎(chǔ)建設(shè)與交通運輸部副部長Salvatore Margiotta先生、西利古里亞海港務(wù)局局長Paolo Signorini先生及瓦多市市長Monica Giuliano女士等嘉賓共同出席試運營儀式。APMT首席執(zhí)行官Morten Engelstoft先生在現(xiàn)場多家意大利媒體的見證下，正式宣布Vado Gateway碼頭投入試運營。

中遠海運港口公司董事總經(jīng)理張達宇參加活動，并在Vado Gateway及瓦多冷藏碼頭與合資方APMT高層就碼頭后續(xù)運營等雙方進一步合作進行商談。

Vado Gateway由中遠海運港口(COSCO SHIPPING)與APMT共同投資運營，中遠海運港口占股40%。在全面建成后將擁有兩個泊位，總岸線長700米，前沿水深-17.25 米，年吞吐能力86萬TEU。碼頭前沿配有4臺橋吊，后方堆場配有14臺全自動化軌道吊，冷箱插座共950個。Vado Gateway是意大利第一個半自動化碼頭，碼頭可以在不考慮任何其他因素的情況下接收并作業(yè)當(dāng)前世界上最大的集裝箱船舶。Vado Gateway投產(chǎn)后，將與瓦多冷藏碼頭形成一體化經(jīng)營。各股東方將投入全力，致力于將瓦多打造成歐洲最新的一個物流門戶港，為更多的船公司服務(wù)。

振華重工黨委書記、董事長朱連宇受邀出席開港儀式。瓦多港是歐洲第一個由振華重工提供全生命周期備件及維保服務(wù)的港口。 振華重工共為意大利瓦多自動化碼頭提供了4臺岸橋、14臺自動化軌道吊，以及7個堆場的相關(guān)設(shè)備。該項目全部設(shè)備均采用了公司自主研發(fā)的自動化系統(tǒng)和EZ 電控系統(tǒng)，是公司電控系統(tǒng)首次進入歐洲的自動化碼頭市場。該碼頭原定于2017年年底開港，但由于碼頭基建的調(diào)整，重新定于2019年12月12日正式開港，公司提前交付了所有設(shè)備和堆場。

意大利是第一個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的G7國家。瓦多港是意大利首個自動化集裝箱碼頭，也是近 30 年來意大利新建的首個碼頭，地理位置優(yōu)越，其所在的利古里亞大區(qū)是古絲綢之路上十分重要的地區(qū)，對于意大利北部的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。將成為中南歐的門戶港口。