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現(xiàn)代商船20艘超大型箱船開標(biāo)在即

UpdateTime:2018/5/17 9:57:57

據(jù)韓國《Newdaily》報(bào)道,韓國現(xiàn)代商船有限公司將訂造合同總價(jià)達(dá)3兆韓元(約合27.8億美元)的20艘超大型集裝箱船,并于上周截止接收競(jìng)標(biāo)提案。現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船海洋以及韓進(jìn)重工均向現(xiàn)代商船提交了競(jìng)標(biāo)提案。圍繞這筆大單,韓國船企之間將在環(huán)保船舶建造技術(shù)方面各顯神通,拉開暗流涌動(dòng)的“神經(jīng)戰(zhàn)”序幕。

目前,現(xiàn)代商船正在進(jìn)行造船企業(yè)的選定工作。這筆大單究竟會(huì)“花落誰家”?據(jù)悉,這項(xiàng)工作由現(xiàn)代商船新成立的招標(biāo)委員會(huì)承擔(dān),但其并沒有對(duì)外公開招標(biāo)委員會(huì)的具體成員,只透露囊括海運(yùn)造船業(yè)方面的專家?,F(xiàn)代商船相關(guān)人員還表示,其訂造這批船舶是為了應(yīng)對(duì)國際海事組織(IMO)不斷出臺(tái)的環(huán)保新規(guī)。為此,競(jìng)標(biāo)船企們提出了各自的綠色造船技術(shù)方案,但現(xiàn)代商船仍未作出決定,“時(shí)間很緊,快的話在5月底,最晚下個(gè)月內(nèi)將確定中標(biāo)的造船廠?!?

久違的大訂單令韓國船企頗為振奮,各方都 “志在必得”。

三星重工對(duì)自身的環(huán)保船舶建造技術(shù)就充滿自信。該公司推出了燃料節(jié)省技術(shù),其空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)(SAVER AIR)已于近期首次應(yīng)用于超大型集裝箱船,可利用噴射船底底面的空氣減少摩擦阻力從而降低約4%的燃料消耗。三星重工在超大型集裝箱船方面的建造經(jīng)驗(yàn)也是其此輪競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)。目前,三星重工共承接了12艘2萬TEU級(jí)集裝箱船,其中10艘已經(jīng)交付,該公司去年完工交付的21413TEU集裝箱船是目前全球正在營(yíng)運(yùn)的最大集裝箱船。

現(xiàn)代重工有關(guān)人士表示:“我們?cè)谝夯烊粴?LNG)動(dòng)力推進(jìn)領(lǐng)域持有先進(jìn)的技術(shù),經(jīng)營(yíng)組將為這筆大單全力以赴?!爆F(xiàn)代重工承接了大量的LNG動(dòng)力推進(jìn)船,此前交付的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)散貨船可使用液化石油氣(LPG)和C類船用柴油。此外,現(xiàn)代尾浦造船去年承接了1艘5萬噸級(jí)LNG動(dòng)力推進(jìn)散貨船;現(xiàn)代三湖重工為俄羅斯Sovcomflot公司建造的世界首批6艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船中的首制船已于近日完工。

大宇造船海洋方面,僅今年1季度新接的LNG船、超大型油船(VLCC)訂單就已占該公司接單目標(biāo)的30%以上。特別值得一提的是,今年該公司接獲的LNG船訂單超過了韓國船企接單總量的50%以上,由此還得到了“主導(dǎo)著高附加價(jià)值船舶市場(chǎng)”的評(píng)價(jià)。此外,大宇造船海洋也是今年1季度韓國三大船企中唯一盈利的企業(yè)。該公司有關(guān)人士對(duì)此強(qiáng)調(diào)說,韓國三大船企的技術(shù)能力其實(shí)不相上下,但業(yè)績(jī)本身是展現(xiàn)在市場(chǎng)上受到認(rèn)可的重要尺度。

現(xiàn)代商船的大股東是韓國商業(yè)銀行,該銀行同時(shí)也是大宇造船海洋的股東。因此有消息稱,這筆大單將集中投放于大宇造船海洋。去年9月,現(xiàn)代商船訂造的總金額約4700億韓元的5艘超大型油船(VLCC)全部給了大宇造船海洋。

韓國業(yè)界有關(guān)人士表示,眾船企呼吁船東綜合技術(shù)能力、競(jìng)標(biāo)價(jià)格等,作出公正、透明的決定。相關(guān)業(yè)界人士也表示:“大宇造船海洋去年囊括了現(xiàn)代商船5艘VLCC訂單,如果這次也變成那樣的情況,將令人遺憾?!?

海運(yùn)界相關(guān)人士對(duì)此評(píng)價(jià)說:“雖然各競(jìng)標(biāo)船廠的環(huán)保船舶建造技術(shù)都蜚聲全球,但是執(zhí)意要比較的話,各家船廠其實(shí)各有優(yōu)劣。因此,現(xiàn)代商船為了實(shí)現(xiàn)到2020年接收20艘超大型集裝箱船的目標(biāo),可能將把這筆訂單分給各家船廠建造?!?

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