UpdateTime：2019/2/14 14:56:36

2月11日，靠泊在遼寧港口集團(tuán)大連港(Dalian)集裝箱碼頭的“慕尼黑馬士基”輪，完成2000多個(gè)集裝箱的裝卸作業(yè)后，乘風(fēng)破浪駛往歐洲。在春節(jié)7天，遼寧港口集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)延續(xù)元月良好勢(shì)頭，完成貨物吞吐量超740萬(wàn)噸，在安全高效完成節(jié)日生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)己亥新年紅火“開(kāi)門(mén)紅”。

今年春節(jié)是遼寧港口集團(tuán)成立后迎來(lái)的第一個(gè)重大節(jié)日，大連港、營(yíng)口港兩港數(shù)千名干部職工堅(jiān)守崗位，各專(zhuān)業(yè)化碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)高效，車(chē)船往來(lái)如織的場(chǎng)景與機(jī)械轟鳴不絕之音相映生輝，演奏出港口生產(chǎn)的“春節(jié)序曲”。

生產(chǎn)紅火“開(kāi)門(mén)”

自今年1月4日成立以來(lái)，遼寧港口集團(tuán)站在遼寧省港口資源整合的新起點(diǎn)上，精準(zhǔn)施策，凝聚生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合力，持續(xù)放大大連、營(yíng)口兩港優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)”高效聯(lián)動(dòng)，港口開(kāi)年生產(chǎn)一路高歌猛進(jìn)，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、貨源爭(zhēng)攬成效顯著，集裝箱、煤炭、混礦、商品車(chē)等貨種增勢(shì)穩(wěn)健，初顯整合紅利。

春節(jié)期間，遼寧港口集團(tuán)生產(chǎn)形勢(shì)紅火依舊。大宗散貨裝卸量持續(xù)呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，大連港汽車(chē)碼頭公司、營(yíng)口港股份三公司等分別創(chuàng)下了歷年春節(jié)期間生產(chǎn)最好成績(jī);單班大米作業(yè)量等生產(chǎn)紀(jì)錄被頻繁刷新，相繼開(kāi)發(fā)進(jìn)口紙漿、商品車(chē)班列等多項(xiàng)新業(yè)務(wù);密切關(guān)注重點(diǎn)船舶，有效應(yīng)對(duì)大風(fēng)、低溫等惡劣天氣影響，合理安排作業(yè)計(jì)劃，保證船舶靠離;全力滿(mǎn)足客戶(hù)春節(jié)期間貨物運(yùn)載需求，幫助眾多客戶(hù)解決“燃眉之急”，農(nóng)歷豬年生產(chǎn)業(yè)績(jī)一路飄紅。

春節(jié)7天，遼寧港口集團(tuán)作業(yè)船舶220余艘次，其中40萬(wàn)噸礦船2艘次、15至30萬(wàn)噸級(jí)礦船6艘次、VLCC油輪6艘次、干線(xiàn)班輪4艘次、LNG船舶1艘次，平均每天作業(yè)到港大型船舶近3艘次，累計(jì)完成貨物吞吐量超過(guò)740萬(wàn)噸，迎送進(jìn)出港旅客近5.5萬(wàn)人次。

職工堅(jiān)守崗位

為創(chuàng)生產(chǎn)佳績(jī)，遼寧港口集團(tuán)大連、營(yíng)口兩港數(shù)千名干部職工堅(jiān)守崗位，確保了港區(qū)作業(yè)安全、順暢、高效。

“遼寧港口集團(tuán)成立后，我們有了新的希望。這個(gè)春節(jié)是集團(tuán)迎來(lái)的第一個(gè)新年，在這個(gè)組建不久的大家庭中，春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的有很多同事。我們每個(gè)人多付出一點(diǎn)，大家齊心協(xié)力搞好生產(chǎn)，集團(tuán)有了更好的發(fā)展，我們也開(kāi)心。”段洪輝告訴記者稱(chēng)。

打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)強(qiáng)力引擎

大連港是中國(guó)北方重要的集裝箱、油化品、散雜貨、鐵礦石、糧食、汽車(chē)、客運(yùn)滾裝等樞紐港和分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心，建有多個(gè)世界領(lǐng)先的泊位以及全國(guó)最大的海上客運(yùn)港;營(yíng)口港則是東北三省和內(nèi)蒙古地區(qū)最便捷的出海通道之一，是“一帶一路”中歐物流海鐵聯(lián)運(yùn)重要的中轉(zhuǎn)港和大宗散雜貨區(qū)域物流中心。完成兩港整合后的遼寧港口集團(tuán)，背依東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，輻射東北亞，是中國(guó)北方走向世界最近的海上門(mén)戶(hù)，港闊水深、四季通航，自然條件優(yōu)越，擁有生產(chǎn)泊位超過(guò)200個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位152個(gè)，超大型原油碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭、汽車(chē)滾裝碼頭世界領(lǐng)先，成為國(guó)內(nèi)資產(chǎn)規(guī)模和吞吐量規(guī)模最大的港口集團(tuán)之一。

港口一體化是我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的重要命題，也是搶占新一輪港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的必然選擇。在港口整合大潮中，剛“滿(mǎn)月”不久的遼寧港口集團(tuán)鋒芒已露，取得了新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的良好開(kāi)局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，遼寧港口集團(tuán)2018年總吞吐量增幅明顯，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅明顯高于吞吐量增幅，大連港、營(yíng)口港已實(shí)現(xiàn)部分貨種轉(zhuǎn)移，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)得到了有效控制，港口收費(fèi)走入合理區(qū)間。未來(lái)5至10年，遼寧港口集團(tuán)將借助招商局在全球的多元化產(chǎn)業(yè)布局以及港口、航運(yùn)、物流等資源，通過(guò)持續(xù)的業(yè)務(wù)調(diào)整和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，大幅提升港口總資產(chǎn)和凈利潤(rùn)，與遼寧各地方政府共商共建共享，促進(jìn)東北產(chǎn)業(yè)振興，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的強(qiáng)力引擎。