UpdateTime：2020/7/16 10:28:12

在連通性方面，瓦倫西亞港(Valencia)鞏固了其作為西班牙領先港口的領導地位，并在歐洲和世界范圍內(nèi)均提升了兩個排名。

根據(jù)《班輪統(tǒng)計》，瓦倫西亞港鞏固了其在西班牙領先港口的地位(該位置在先前版本中已經(jīng)占據(jù)，相對于先前指數(shù)而言，其總體得分有所提高)，目前在歐洲排名第四，在世界排名第二十一。

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)就2020年第二季度起草的世界連通性航運連接指數(shù)(LSCI)報告。

在歐洲范圍內(nèi)，瓦倫西亞港的排名與2019年相比上升了兩位，當時它排名第六，超過了比雷埃夫斯港和不來梅港，并在2020年6月位居鹿特丹港(Rotterdam)，安特衛(wèi)普港(Antwerp)和漢堡港(Hamburg)之后的第四位。

在世界范圍內(nèi)，瓦倫西亞港排名第二十一，比上一次報告高兩個名次。

該指數(shù)是瓦倫西亞港口競爭力的基本價值，因為更好的連通性使公司可以在更短的時間內(nèi)以更高效的方式進入更多的市場，更有利于貨物的流動。

瓦倫西亞港在此排名中的進步再次證明了瓦倫西亞港作為商業(yè)交流的推動者的承諾，即制定港口政策，通過調(diào)整基礎設施和服務以滿足市場需求來增強其連通性，以期吸引最多數(shù)量的運輸公司和運輸公司。

自2006年這份報告開始以來，瓦倫西亞港口的得分已從42.39分發(fā)展到目前的68.43。

世界排名的主要港口以亞洲港口為首，上海港(Shanghai)排名世界第一，其次是新加坡港(Singapore)，寧波港(Ningbo)，釜山港(Busan)和香港港(Hong Kong)。

排在第七和第八位的是歐洲主要港口，分別是鹿特丹港和安特衛(wèi)普港，而漢堡港作為第三大歐洲港口則排在第十四位。

關于西班牙港口，排在第21位的瓦倫西亞港之后是阿爾赫西拉斯港(23)和巴塞羅那港(24)。

班輪運輸連通性指數(shù)使用不同的變量來計算端口的連通性，例如：

• 在港口經(jīng)營集裝箱運輸?shù)?a title="船公司" href="http://www.mybestrealtors.com/shipping/" target="_blank">船公司數(shù)目
• 這些端口中提供的預定服務的數(shù)量
• 他們在往返每個國家的港口服務的船舶數(shù)量
• 在這些港口運營的船只提供的TEUS平均容量
• 在港口作業(yè)的船舶的最大尺寸等等