UpdateTime：2017/1/10 10:00:56

根據(jù)德路里(Drewry)的報告，亞洲-歐洲 主要航線的集裝箱運價攀升到了20個月以來的新高，同時平均增長值也達到了5年來的新高，上周上海港到鹿特丹港的平均運價上漲了13%

德路里補充說到，運價可能還會持續(xù)上漲，尤其是中國新年前的貨運量將會上漲。

德路里表示11條太平洋，亞洲-歐洲 以及 大西洋主要航線的平均運價，自韓進海運去年8月31日申請破產(chǎn)以來，已經(jīng)上漲了62%。

“自去年9月以來，我們一直警告我們的客戶，運價預(yù)計將會上漲”德魯里物流業(yè)務(wù)主管Philip Damas說到。他預(yù)計2017年船東和貨主間的合同運價將會有兩位數(shù)的上漲，而新合同的談判很快就會開始。

各航運企業(yè)的運價在2017年1月1日都有不同程度上漲，上周上海港到鹿特丹港的平均運價上漲了13%，達到了2210美金/40尺柜。

在選定的路徑上，鹿特丹港-紐約港的平均運價為1770美金/40尺柜，同時和2016年最后一周相比，上海港-洛杉磯港的平均運價為2106美金/40尺柜，上漲了545美金。