UpdateTime：2019/11/11 9:56:50

中國(guó)航線市場(chǎng)表現(xiàn)良好，夏威夷航線持續(xù)疲軟，阿拉斯加航線表現(xiàn)低于預(yù)期。美森輪船(matson)11月7日公布了2019年第三季度業(yè)績(jī)。第三季度，該公司合并營(yíng)業(yè)收入(consolidated revenue)為5.72億美元，去年同期為5.89億美元。

其中，在海運(yùn)業(yè)務(wù)板塊，美森輪船第三季度營(yíng)收約為4.37億美元，較去年同期減少了10萬(wàn)美元，主要是由于燃油附加費(fèi)收入較低，夏威夷航線市場(chǎng)集裝箱貨量減少，上述因素部分抵消了阿拉斯加航線市場(chǎng)貨運(yùn)收入的提升以及夏威夷航線平均運(yùn)價(jià)的提高對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)的提振。

從海運(yùn)貨量(以FEU計(jì)算)來(lái)看，夏威夷航線市場(chǎng)貨量同比下降了2.1%，主要原因是，夏威夷GDP增長(zhǎng)放緩，集運(yùn)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)。阿拉斯加航線貨量基本與去年持平。中美航線貨量同比降低3.4%，該市場(chǎng)第三季度運(yùn)價(jià)水平基本與去年同期持平，預(yù)計(jì)全年總貨量可達(dá)去年同期。此外，關(guān)島市場(chǎng)貨量同比減少2.1%，其他市場(chǎng)貨量同比降低2.2%。

第三季度，美森輪船海運(yùn)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(operating income)為4390萬(wàn)美元，同比減少9.9%。美森輪船稱，較高的碼頭處理成本和船舶運(yùn)營(yíng)成本，以及夏威夷航線貨量的降低，共同造成了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的減少。

在物流業(yè)務(wù)，美森輪船第三季度收入約為1.35億美元，同比降低11.3%，這部分降低主要由于運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)(brokerage)收入減少。因貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，該板塊營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1130萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)了14.1%。

截止到2019年9月30日，美森輪船合并營(yíng)收為16.62億美元，去年同期為16.57億美元;凈利潤(rùn)為6710萬(wàn)美元，去年同期為8840萬(wàn)美元。

對(duì)于該季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)，美森輪船董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官M(fèi)att Cox認(rèn)為符合預(yù)期?！熬秃＿\(yùn)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，中國(guó)航線市場(chǎng)表現(xiàn)良好，夏威夷航線持續(xù)疲軟，阿拉斯加航線表現(xiàn)低于預(yù)期。物流板塊中，幾乎所有服務(wù)都對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生了積極貢獻(xiàn)?！?

他還表示，鑒于年初至今的表現(xiàn)以及對(duì)今年最后一個(gè)季度的業(yè)務(wù)預(yù)期，維持對(duì)全年合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(consolidated operating income)的預(yù)期。