UpdateTime：2018/4/24 16:43:30

泉州貨通過(guò)國(guó)際中轉(zhuǎn)至17個(gè)國(guó)家

4月20日，泉州口岸再添一條核心運(yùn)能——“泉港州—香港港—南沙港—胡志明港”中遠(yuǎn)海運(yùn)CV3航線(xiàn)正式開(kāi)通。通過(guò)該條航線(xiàn)，本地出發(fā)的航班第一次借中國(guó)香港港、南沙港強(qiáng)大的國(guó)際中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，搭建起走向歐、美、非、東南亞等世界各地的外貿(mào)運(yùn)輸通道。

整合香港、南沙國(guó)際中轉(zhuǎn)資源

“圍頭—香港港—南沙港—胡志明港”中遠(yuǎn)海運(yùn)CV3航線(xiàn)是由運(yùn)力排名亞洲第一、全球第四的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)經(jīng)營(yíng)，初期投入一艘1300標(biāo)箱位船舶運(yùn)營(yíng)，兩周一班，將根據(jù)貨源組織情況逐步加密航班。

據(jù)從晉江太平洋公司了解到，首航班輪搭載著68標(biāo)箱泉州出產(chǎn)的貨物，主要有兩個(gè)流向——香港港和南沙港。其中，大部分貨物為恒安生產(chǎn)的衛(wèi)生用品，將經(jīng)由南沙港中轉(zhuǎn)至馬來(lái)西亞，另一部分經(jīng)香港港中轉(zhuǎn)至伊朗，或直達(dá)胡志明港。

“這條航線(xiàn)是泉州港歷史上第一條國(guó)際中轉(zhuǎn)和近洋直達(dá)相結(jié)合的航線(xiàn)，契合泉州港外貿(mào)集裝箱的發(fā)展現(xiàn)狀，可謂是量身定制，不僅能通過(guò)降低物流成本快速拉動(dòng)社會(huì)效益，更是泉州港曲線(xiàn)發(fā)展外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的積極探索?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)泉州晉江碼頭聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理王士翰說(shuō)。

近年來(lái)，泉州積極整合通往東南亞各國(guó)、各地區(qū)的近洋航線(xiàn)資源，但近洋直達(dá)航線(xiàn)輻射面小，其國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)無(wú)法和香港港、南沙港相比，難以滿(mǎn)足泉州面向全球的貿(mào)易往來(lái)需求。

“通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)達(dá)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，可將泉州貨物中轉(zhuǎn)至17個(gè)國(guó)家、23個(gè)主要港口，該航線(xiàn)也將成為我市進(jìn)出口貨物新的國(guó)際物流大通道?！笔锌诎掇k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示?！皣^—香港港—南沙港—胡志明港”航線(xiàn)的正式開(kāi)通，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)廈門(mén)中遠(yuǎn)海運(yùn)和晉江太平洋港口深化港航合作、積極踐行“一帶一路”倡議的重要舉措。

繼續(xù)發(fā)揮本地貨源、港口優(yōu)勢(shì)

“近洋線(xiàn)的資源整合勢(shì)必是趨勢(shì)，誰(shuí)掌握制造業(yè)貨源誰(shuí)就有機(jī)會(huì)?！?作為圍頭港外貿(mào)航線(xiàn)重要客戶(hù)的晉江陸地港總經(jīng)理李子興說(shuō)。

泉州是中國(guó)古代海上絲綢之路起點(diǎn)，也是國(guó)家21世紀(jì)“一帶一路”的新起點(diǎn)，臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。2017年泉州完成港口吞吐量1.3億噸、集裝箱217.2萬(wàn)標(biāo)箱。外貿(mào)進(jìn)出口吞吐量完成3865萬(wàn)噸，比增5.4%。截至目前，泉州港已開(kāi)通菲律賓、越南、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港等外貿(mào)航線(xiàn)，在“一帶一路”大形勢(shì)助推下，外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)正迎來(lái)新的發(fā)展良機(jī)。

與此同時(shí)，泉州也是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)最具活力的區(qū)域，制造業(yè)發(fā)達(dá)。泉州品牌優(yōu)勢(shì)突出，已形成紡織服裝、鞋業(yè)、石化、裝備制造、建筑建材等超千億產(chǎn)業(yè)集群，具有很好的貨源基礎(chǔ)。作為外貿(mào)大市，泉州每年有大量貨物出口至世界各地。2017年，我市完成進(jìn)出口總額1569億元(人民幣)，其中與“海絲”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易額720億元(人民幣)。

業(yè)內(nèi)人士分析，作為央企和全球特大型航運(yùn)企業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)開(kāi)通該航線(xiàn)，其底氣便來(lái)源于泉州的貨源及港口雙重優(yōu)勢(shì)。

上述口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)泉州而言，該條航線(xiàn)開(kāi)通更大的意義在于，中遠(yuǎn)航運(yùn)能夠充分發(fā)揮其作為國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)的榜樣作用，讓更多的大型航運(yùn)公司能夠更好地認(rèn)識(shí)泉州港，增強(qiáng)他們?cè)谌莞坶_(kāi)通航線(xiàn)的信心，推動(dòng)泉州港口產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

同時(shí)，該航線(xiàn)掛靠泉州港口岸圍頭港區(qū)，優(yōu)化了圍頭港區(qū)的航線(xiàn)布局，降低了企業(yè)物流成本，進(jìn)一步打通從泉州、晉江至世界各地的外貿(mào)運(yùn)輸通道。