UpdateTime:2020/9/10 14:13:02
9月8日上午10時,隨著一個身披紅綢的集裝箱被吊裝到“中遠海運寶瓶座”輪,寧波舟山港(Ningbo)穿山港區(qū)集裝箱碼頭歷年累計完成集裝箱吞吐量超1億標(biāo)準箱。
寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭自2004年逐步投產(chǎn)以來,充分發(fā)揮自身距離航道近、水深條件好、碼頭岸線長的自然優(yōu)勢,不斷拓展市場航線資源,配套完善港區(qū)硬件設(shè)備設(shè)施,已逐漸發(fā)展成寧波舟山港航線數(shù)量最多、集裝箱處理能力最強的集裝箱碼頭,為寧波舟山港打造“一帶一路”最佳結(jié)合點作出了積極貢獻。
近年來,穿山港區(qū)集裝箱碼頭通過拓展對外服務(wù)、優(yōu)化生產(chǎn)組織、強化內(nèi)部管理等積極措施,推動集裝箱吞吐量逐年攀升。對外,該碼頭通過深化與馬士基(MSK)、地中海航運(MSC)、中遠海運(COSCO)等大型船公司的合作,及時跟進客戶需求,優(yōu)化口岸環(huán)境,完善航線服務(wù),不斷提升客戶滿意度。
對內(nèi),該碼頭利用信息化系統(tǒng)對港內(nèi)運輸生產(chǎn)進行實時監(jiān)控和分析,并成立多個提效小組,科學(xué)規(guī)劃作業(yè)路數(shù)及設(shè)備配置、合理調(diào)配堆場資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程,不斷提升生產(chǎn)作業(yè)效率,并成功上線n-TOS系統(tǒng)結(jié)束我國“千萬級”集裝箱碼頭依賴國外系統(tǒng)歷史。
此外,該碼頭發(fā)揮勞模先進的引領(lǐng)作用,在全面推廣“竺士杰橋吊操作法”和“汪增鋒龍門吊操作法”的同時,通過開展立功競賽和技術(shù)比武活動,不斷提升工作人員操作技能水平。隨著寧波舟山港一體化高質(zhì)量發(fā)展不斷推進,原先由多家碼頭公司運營的穿山港區(qū)集裝箱碼頭,在吸收港口一體化紅利的同時,于2016年通過港內(nèi)資源整合,正式實行港區(qū)內(nèi)集裝箱碼頭的一體化運營,進一步釋放了碼頭生產(chǎn)效能。
在此后2017至2019年,穿山港區(qū)集裝箱碼頭連續(xù)三年實現(xiàn)集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)準箱,成為全球為數(shù)不多的“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。