UpdateTime：2020/6/10 11:20:11

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，休斯頓港(Houston)和鹿特丹港(Rotterdam)將在本周發(fā)布PXPPortXchange 港口規(guī)劃軟件的休斯頓試用版。

PXP系統(tǒng)是一套船舶及碼頭規(guī)劃合作平臺(tái)，為所有參與海上貿(mào)易的各方提供透明的時(shí)間表，以減少港口周轉(zhuǎn)時(shí)間及提高港口?？啃省?

每艘船?？扛劭?，需要多方在合適的時(shí)間進(jìn)行各種協(xié)調(diào)活動(dòng)。借助PortXchange，航運(yùn)公司、代理、碼頭和其他服務(wù)提供商可以基于標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換，在港口停靠期間計(jì)劃、執(zhí)行和監(jiān)控所有活動(dòng)。這能快速有效地處理港口停靠，PortXchange將船舶等待時(shí)間減少20%。PortXchange可以完全適應(yīng)港口的特定需要。

2019年8月8日，鹿特丹港務(wù)局將成立其新公司PortXchange Products BV，該公司將在未來(lái)幾年內(nèi)向世界各地的港口提供名為Pronto的平臺(tái)和應(yīng)用程序。其旨在實(shí)現(xiàn)類似Pronto的全球港口智能數(shù)字解決方案。

截止目前包括殼牌國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)有限公司(“殼牌”)、?？松梨凇⑿菟诡D港、Contanda、Kinder Morgan碼頭、ITC、Stolt-Nielsen、MOL化學(xué)油輪、Odfjell和休斯頓航運(yùn)協(xié)會(huì)在內(nèi)的20多家海事公司參與了試驗(yàn)。

這項(xiàng)試驗(yàn)將持續(xù)至少六個(gè)月，PXP正在與港口局和試驗(yàn)相關(guān)人士緊密合作，以建立一個(gè)可持續(xù)的港口數(shù)字環(huán)境路線圖。

休斯敦港口局是該地區(qū)領(lǐng)先的海上貿(mào)易協(xié)會(huì)之一，并為德克薩斯州深水港的船只維護(hù)運(yùn)輸數(shù)據(jù)。

休斯頓港務(wù)局總裁比爾·迪爾(Bill Diehl)在一份新聞稿中說(shuō)：“將港口規(guī)劃數(shù)據(jù)整合到一個(gè)中央平臺(tái)，可以為碼頭，船舶和第三方服務(wù)提供商提供更好的可預(yù)測(cè)性?！?

PXP的共享時(shí)間表信息使代理商，航運(yùn)公司，碼頭和服務(wù)提供商可以優(yōu)化計(jì)劃并消除潛在問(wèn)題，PXP系統(tǒng)現(xiàn)已部署在多個(gè)港口。

PXP董事總經(jīng)理Sjoerd de Jager在一份新聞稿中說(shuō)：“變更管理始終是一個(gè)挑戰(zhàn)，這是向前邁出的一大步。”