UpdateTime:2020/7/1 10:34:09
德魯里的分析顯示,亞洲--歐洲海運現(xiàn)貨價格上周再次攀升,從而將全球平均價格推至五年來高位,因運力持續(xù)下降推動現(xiàn)貨價格不斷走高。
德魯里評估的世界集裝箱指數(shù)顯示,在運力仍然有限的歐洲集裝箱航運市場,隨著需求繼續(xù)復蘇,上海(Shanghai)至鹿特丹(Rotterdam)和上海至熱那亞(Genoa)的運費周比周分別上漲11%和9%。在此之后,上海至鹿特丹的即期匯率較一年前上漲了26%,上海至熱那亞的即期匯率同比上漲了25%。
在跨太平洋貿(mào)易中,經(jīng)過數(shù)周的上漲后,上海至洛杉磯(Los Angeles)的即期匯率上周下跌9%,至每Feu 2,467美元,不過仍比一年前高出68%。在上周強勁上漲之后,上海至紐約(New York)的平均即期匯率上周持平于每升3,196美元,較一年前上漲了30%。
從鹿特丹到上海的運費上漲了1%,達到每Feu 1229美元。然而,跨大西洋航線的價格上周有所下降,從鹿特丹到紐約的價格下降了5%——40英尺一箱的價格下降了134美元至2443美元。同樣,從紐約到鹿特丹的平均價格下降了2%,至509美元/ 40英尺集裝箱。
反映了這些總體進展,德魯里表示,世界集裝箱綜合指數(shù),八個主要東西交易相結(jié)合,達到了五年來的新高每40英尺集裝箱1885美元,較前一周增加1%和39.3%,與2019年同期相比,“航班減少推動利率越來越高”。
德魯里評估的今年迄今WCI平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱1628美元,比5年平均每40英尺集裝箱1392美元高出236美元。
德魯里預計未來一周利率將保持穩(wěn)定。