UpdateTime：2021/4/2 14:32:23

由于美國(guó)南加州洛杉磯港(Los Angeles)和長(zhǎng)灘港(Long Beach)的運(yùn)力限制已經(jīng)嚴(yán)重延遲了貨運(yùn)，馬士基與Zim和MSC合作提供新的跨太平洋服務(wù)，旨在提高亞美東海岸的運(yùn)力。

從今年5月開始，馬士基和ZIM將推出一項(xiàng)新的獨(dú)立服務(wù)，并部署10艘船，其中8艘來(lái)自馬士基，ZIM將提供2艘船，MSC將成為非船只運(yùn)營(yíng)伙伴。

該服務(wù)被稱為TP23，將經(jīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河，掛靠的港口有：Vung Tau-Yantian-Savannah-Charelston-New York。

馬士基指出，新服務(wù)將“解決過(guò)去一年困擾亞-美東海岸托運(yùn)人的運(yùn)力和日程安排問(wèn)題”，這項(xiàng)新服務(wù)旨在提高速度、可靠性和覆蓋范圍，并整合到美國(guó)東海岸的陸上物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。

與現(xiàn)有服務(wù)相比，從鹽田港到薩凡納港的中轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)該縮短三到四天，即28-29天，而鹽田港到查爾斯頓港的時(shí)間也將是28-29天，總共節(jié)省七到八天。

馬士基補(bǔ)充說(shuō)：“增加了越南停靠，為快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)提供了更多的運(yùn)力，在過(guò)去兩年中，越南的市場(chǎng)分別增長(zhǎng)了52%和25%?！?

馬士基北美公司董事總經(jīng)理Narin Phol表示：“進(jìn)口商正在其亞洲/北美供應(yīng)鏈中尋找更多的美國(guó)東海岸門戶，而出口商則正在尋找更多的集裝箱，尤其是在美國(guó)東南部地區(qū)。TP23服務(wù)將使我們能夠在我們集成的倉(cāng)儲(chǔ)和分銷網(wǎng)絡(luò)同時(shí)滿足這些需求?！?

Phol指出，馬士基2021年的目標(biāo)是通過(guò)集成和高效的供應(yīng)鏈模式，幫助客戶發(fā)展業(yè)務(wù)。

TP23服務(wù)的發(fā)展反映了馬士基2020年的做法，即通過(guò)服務(wù)升級(jí)，額外裝載船，為跨太平洋至美國(guó)東海岸的貨物提供服務(wù)。

“ TP23將在2021年成為結(jié)構(gòu)化的、穩(wěn)定的每周服務(wù)，并具有更高的可靠性。”