UpdateTime：2020/12/23 11:35:17

據(jù)有關(guān)消息，2020年12月22日，波羅的海綜合運(yùn)價指數(shù)(BDI)報1330點(diǎn)，較前一交易日上漲7點(diǎn)。

12月22日波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)(BCI)報1865點(diǎn)，較前一交易日上漲46點(diǎn)(2.53%)。連續(xù)上漲9日，累計50.28%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報15469美元/天，較上一交易日上漲384美元(2.55%)。連續(xù)上漲9日，累計50.26%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10833美元/天，較上一交易日下跌226美元(2.04%)。連續(xù)下跌5日，累計10.32%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報10238美元/天，較上一交易日下跌1美元(0.01%)。連續(xù)下跌1日，累計0.01%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月22日波羅的海超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1048點(diǎn)，較前一交易日下跌6點(diǎn)(0.57%)。連續(xù)下跌2日，累計0.85%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11528美元/天，較上一交易日下跌68美元(0.59%)。連續(xù)下跌2日，累計0.89%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運(yùn)線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。