UpdateTime：2019/3/6 11:26:52

2018年，馬士基(MAERSK)實現(xiàn)營業(yè)收入390.19億美元，同比增長26%，其中海運板塊增長29%至284億美元(貨量增長22%)。但是，受集裝箱運價、集裝箱貨量、燃油價格和匯率變化四大因素影響，2019年業(yè)績預(yù)期存在較大不確定性。

2018年馬士基：一邊轉(zhuǎn)型 一邊增長

2018年，A.P.穆勒--馬士基在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面取得重大進(jìn)展。

首先，馬士基石油鉆探公司預(yù)期2019年4月上市和分拆，標(biāo)志著剝離能源相關(guān)業(yè)務(wù)將基本完成

其次，成功整合漢堡南美，并不斷加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程

再次，馬士基航運的海運產(chǎn)品與丹馬士的供應(yīng)鏈管理服務(wù)實現(xiàn)整合，連同各自的增值服務(wù)，以統(tǒng)一企業(yè)品牌“馬士基”面向市場進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的銷售，自2019年1月1日開始正式運作。

2019年2月底，馬士基發(fā)布2018年年報。馬士基2018年年報顯示，忙于業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的馬士基并未影響其業(yè)績增長。

2018年，馬士基實現(xiàn)營業(yè)收入390.19億美元，同比增長26%(2017年為309.45億美元)。

2018年，馬士基在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面繼續(xù)取得進(jìn)展，客戶不斷受益于綜合的產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)字化的解決方案和強大的航線網(wǎng)絡(luò)提升。自2016年以來，馬士基營業(yè)收入增長43%達(dá)到2018年的390.19億美元，較2016年增加近120億美元。

2018年，馬士基除了營業(yè)收入同比增長26%至390.19億美元外，還實現(xiàn)了EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)38億美元，同比增長8%。從業(yè)務(wù)細(xì)分來看，海運板塊增長29%至284億美元(貨量增長22%);物流及服務(wù)板塊增長5.4%至61億美元;碼頭及拖輪板塊增長8.4%至38億美元;制造及其它板塊增長51%至25億美元。

馬士基首席執(zhí)行官施索仁表示，利潤所得符合2018年年初作出的預(yù)期。

馬士基營運利潤的改善是通過運費上漲、持續(xù)運營業(yè)務(wù)因整合帶來的效率提升，以及收購漢堡南美產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)而實現(xiàn)。

施索仁表示：“2018年，我們在戰(zhàn)略實施方面取得重大進(jìn)展。馬士基石油鉆探公司預(yù)期2019年4月上市和分拆，這標(biāo)志著剝離能源相關(guān)業(yè)務(wù)將基本完成。馬士基已經(jīng)成功整合漢堡南美，并不斷加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。此外，對銷售、客戶服務(wù)、物流產(chǎn)品及物流營運進(jìn)行整合，以統(tǒng)一企業(yè)品牌面向客戶，以客戶為中心。我們開始看到海運板塊和非海運板塊業(yè)績均實現(xiàn)增長?！?

施索仁進(jìn)一步表示：“馬士基在2018年伊始受到市場較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但財務(wù)報告顯示，盡管2018年下半年燃油價格明顯上漲，而且集裝箱貨量增長低于預(yù)期，但仍然實現(xiàn)利潤增長，不過盈利能力需要提高。”

運營成本方面，2018年，馬士基的平均燃油價格同比上漲32%，平均運價同比上升5.1%，單箱成本同比上升3.6%。2018年，有息債務(wù)凈額從2017年同期的148億美元大幅減至88億美元，企業(yè)投資等級評級得以保持。

2019年業(yè)績或不確定性

從2019年起，馬士基財報將應(yīng)用《國際財務(wù)報告準(zhǔn)則第16號—租賃》 準(zhǔn)則，根據(jù)規(guī)定，超過12個月的租賃將作為資產(chǎn)和負(fù)債列入資產(chǎn)負(fù)債表。

2019年，馬士基預(yù)計息稅折舊及攤銷前利潤約為50億美元，其中包括《國際財務(wù)報告準(zhǔn)則第16號—租賃》帶來的影響。如不計算《國際財務(wù)報告準(zhǔn)則第16號—租賃》帶來的影響，則約40億美元。

2019年，馬士基海運業(yè)務(wù)有機貨量增長與市場平均1%～3%的增長預(yù)估保持一致。資本支出總額保持在22億美元左右的預(yù)期，現(xiàn)金轉(zhuǎn)換保持在較高水平。

2019年，馬士基經(jīng)營業(yè)績面臨全球貿(mào)易進(jìn)一步受到限制的風(fēng)險及集裝箱運價、燃油價格和匯率變化等因素影響，業(yè)績預(yù)期仍存在較大不確定性。

根據(jù)預(yù)期收益水平和其他相同的條件，對馬士基2019年經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)產(chǎn)生影響的有四大因素。