UpdateTime：2021/8/5 13:17:41

全球最大航運公司A.P.穆勒-馬士基2021年第二季度未經(jīng)審計的營收為142億美元，實際息稅折舊及攤銷前利潤(underlying EBITDA)為51億美元，實際息稅前利潤(underlying EBIT)為41億美元。受到持續(xù)的特殊市場形勢、需求強勁反彈、供應鏈瓶頸等一系列因素影響，與去年同期相比，2021年第二季度的海運貨量增長了15%，公司業(yè)績表現(xiàn)向好。

基于2021年第二季度的業(yè)績表現(xiàn)，以及預判2021年特殊市場形勢將至少延續(xù)至2021年底，馬士基上調(diào)2021年全年業(yè)績預期。預計實際息稅折舊及攤銷前利潤為180-195億美元(此前預估為130-150億美元)，實際息稅前利潤為140-155億美元(此前預估為90-110億美元)。

盡管凈營運資本增加、船舶租賃負債相關分期付款所需金額提升，但因更高的收益預期，2021年全年自由現(xiàn)金流(Free Cash Flow)預計至少為115億美元(此前預計為70億美元)，2021-2022年的累計資本支出仍為70億美元左右。

受到中國至美國出口持續(xù)增長推動，2021年全球市場需求增長預期從此前的5-7%上調(diào)至6-8%。

馬士基預計第三季度業(yè)績表現(xiàn)將超過第二季度。但由于當前需求模式存在潛在變化，供應鏈受阻和設備短缺對市場走向仍會產(chǎn)生影響，未來幾個季度的業(yè)績?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)高于正常水平的波動。

馬士基將于2021年8月6日發(fā)布第二季度業(yè)績報告。