UpdateTime：2017/1/6 14:13:27

1月5日，據(jù)從上海港引航站獲悉，該站去年緊扣“安全與服務(wù)”的引航工作主線，在融入港口發(fā)展新常態(tài)中展現(xiàn)了新作為，切實(shí)服務(wù)和保障港口生產(chǎn)，引航生產(chǎn)平穩(wěn)有序，引航安全保持穩(wěn)定，年引航艘次首次突破7萬大關(guān)，創(chuàng)上海港開埠以來年引航艘次歷史新高。

統(tǒng)計(jì)顯示，2016年上海港引航站全年共完成引航任務(wù)70032艘次，同比增幅2.36%。其中，進(jìn)口33508艘次，出口33617艘次，移泊2907艘次;集裝箱船舶30084艘次，危險(xiǎn)品船舶12445艘次，增幅10.01%。引領(lǐng)長度300米以上的超大型船舶7256艘次，增幅9.64%;引領(lǐng)大型國際郵輪955艘次，增幅51.59%。全年無安全上報(bào)責(zé)任事故，引航安全保持穩(wěn)定，并連續(xù)克服“霸王級(jí)”寒潮、“莫蘭蒂”和“馬勒卡”雙臺(tái)風(fēng)、以及持續(xù)性大霧大風(fēng)和高溫等影響，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新提升效率、以精湛技藝服務(wù)港航，高效完成相應(yīng)疏港任務(wù)。

在推進(jìn)“陽光引航”方面，該站按照提升效率和服務(wù)的工作要求，進(jìn)一步提升引航服務(wù)質(zhì)量，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。緊密結(jié)合上海港引航的特點(diǎn)，把創(chuàng)新舉措貫穿于站年度生產(chǎn)的重點(diǎn)任務(wù)之中，著力保障港口生產(chǎn)正常運(yùn)營、縮短船公司的船舶運(yùn)營周期、降低港航企業(yè)成本。洋山分站持續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)帶動(dòng)作用，通過技術(shù)創(chuàng)新和不斷實(shí)踐，基本實(shí)現(xiàn)了洋山港區(qū)能見度不良條件下的引航作業(yè)常態(tài)化實(shí)施、超大型集裝箱船舶順?biāo)x泊作業(yè)的全覆蓋，為帶動(dòng)上海本港相關(guān)引航技術(shù)創(chuàng)新提供了重要參考。

為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品船、國際郵輪、軍艦等重點(diǎn)船舶引航安全的把控，上海港引航站認(rèn)真把控船舶代理公司提供的危險(xiǎn)品船信息，并嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)派規(guī)定“因船派人”，加強(qiáng)危險(xiǎn)品船引航現(xiàn)場安全監(jiān)控。為全力以赴支持上海港郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，選派精英引航員執(zhí)行郵輪引領(lǐng)任務(wù)，加強(qiáng)郵輪引航現(xiàn)場監(jiān)控，在發(fā)生能見度不良等惡劣氣象情況下，采取引航員隨船措施來保障郵輪安全，確保郵輪船期。

此外，該站還深入推進(jìn)“E引航”建設(shè)，詳細(xì)分析信息化建設(shè)在引航生產(chǎn)管理和引航安全保障等方面的現(xiàn)狀和需求，梳理整合各信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化數(shù)據(jù)訪問機(jī)制，在各信息系統(tǒng)之間建立針對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)接口，建立引航大數(shù)據(jù)中心。啟動(dòng)了“引航綜合指揮系統(tǒng)”的開發(fā)，通過船舶CCTV系統(tǒng)安裝、船岸通信(VSAT)的調(diào)試、AIS系統(tǒng)的改造等環(huán)節(jié)工作，與安全監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)融合，全面整合岸基資源，優(yōu)化引航事件處置流程。