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美國港口嚴重擁堵 貨物被延遲45天交付 進口商愿意花更多的錢空運過去

UpdateTime:2021/3/10 11:28:56

據(jù)美國媒體CNBC報道,隨著世界各地港口創(chuàng)紀錄的擁堵導(dǎo)致延誤,諸如Peloton之類的零售商正面臨一場著成本高昂的物流噩夢。

海事交通MarineTraffic的全球運輸數(shù)據(jù)顯示,在12月22日至1月2日之間,一艘載有197個集裝箱的自行車和商品的船只停泊在洛杉磯港(LOS ANGELES)外。圣誕節(jié)后,這艘船獲準靠岸,但與預(yù)期交付時間延誤了12天。

自行車零售商Peloton面臨的貨物運輸困難,只是美國港口滯留各種貨物的一個例子。

海運的擁堵 迫使更多貨物選擇空運

創(chuàng)紀錄的集裝箱量抵達洛杉磯港,減慢了美國的進口速度,港口的擁堵使得一些公司放棄了海運轉(zhuǎn)而使用空運,以便更快地將熱門商品或季節(jié)性商品送上貨架。

“雖然航空貨運在疫情暴發(fā)的頭幾個月處于波動期,但在2020年2月至2020年4月期間增長了400%,當海運成為全球供應(yīng)鏈的瓶頸時,在某些情況下,空運成為更可行的選擇。” Freightos首席市場官Eytan Buchman說。

Peloton首席執(zhí)行官Josh Foley在信中說:“全球運輸業(yè)務(wù)的增長,導(dǎo)致進入美國港口的各種貨物嚴重延誤,其中包括Peloton產(chǎn)品?!薄斑@些不可預(yù)測的延誤導(dǎo)致許多人難以安排交貨時間,因為Peloton自行車、踏板和配件在港口被滯留的時間超過平時的五倍?!?

洛杉磯和長灘港的擁堵仍在持續(xù),但空運價格在下降

根據(jù)MarineTraffic的數(shù)據(jù),截至周一有30艘集裝箱船停泊在洛杉磯和長灘港(Long Beach)外。預(yù)計到3月底,將有30多艘集裝箱船抵達洛杉磯,屆時至少有27艘船計劃在長灘???。

截至2021年3月1日 貨船正在等待??吭诼迳即壓烷L灘港口之外

圖:截至2021年3月1日 貨船正在等待停靠在洛杉磯和長灘港口之外

等待在洛杉磯卸貨的船只中,其中有APL Charleston輪,該船在12月承運了Peloton被推遲交付的貨物。該船于2月18日再次滿載中國出口貨物。

MarineTraffic美國西部地區(qū)執(zhí)行官Adil Ashiq說,12月的延誤并不罕見。

“這是許多船舶、供應(yīng)鏈和物流供應(yīng)商目前在洛杉磯港和長灘港面臨的現(xiàn)實,”Ashiq在接受采訪時表示。他還說,上周,一艘集裝箱船在碼頭外停泊的平均時間為7.5天多一點,然后才可能進入內(nèi)陸。

“現(xiàn)在,APL Charleston輪又回到了停泊地點,可能會面臨與去年12月抵達港口時類似的情況,當然在運送貨物時,因此任何事情都可能發(fā)生。” Ashiq說。

港口的擁堵增加了海運的成本,使通常要貴得多的空運顯得相對便宜,尤其是考慮到節(jié)省的時間。最近幾個月,空運價格也大幅下降。

Ashiq說,從中國空運250公斤貨物到美國的價格,已經(jīng)從一個完整集裝箱成本的60%降至36%左右。

Freightos的Buchman說:“換句話說,對于合適的貨物類型和價值來說,空運絕對是一個更有吸引力的選擇,因為它的運力和運輸時間都要快得多。”


曾經(jīng)的海運商品轉(zhuǎn)向了空運

Seko Logistics首席增長官Brian Bourke說,對于一些試圖滿足消費者需求的客戶來說,運輸產(chǎn)品所節(jié)省的時間與成本是對等的。

Bourke說:“如果你想通過海運把一個熱水浴缸從上海(Shanghai)運到紐約(New York),輕型熱水浴缸的運輸成本大約為1000美元,但至少需要35到45天?!彼a充說,如果你需要提前預(yù)訂,這還不包括額外的7到14天。根據(jù)重量的不同,空運的運費在2000美元到3000美元左右。

“但是空運只需要三到四天就能拿到熱水浴缸。因此,支付兩到三倍的費用可以讓您節(jié)省四到七周的時間。對某些托運人來說,這樣的數(shù)學計算是有意義的?!?

自行車進口商Canyon bicycle USA的運輸經(jīng)理Kim Peterson說,該公司的大部分庫存都是通過水路運輸?shù)?,但他補充說,最受歡迎的自行車都是通過空運來滿足需求的激增。

“空運更快,我們需要滿足客戶的需求?!盤eterson說,“在中國,我可以多花1000到2000美元,把我的產(chǎn)品裝進(海運)集裝箱,排在隊伍的前面,但這并不重要,因為貨物隨后就會在洛杉磯擁堵?!?

Peterson說,在疫情發(fā)生之前,海運需要20至30天。現(xiàn)在大約需要60到75天,而空運則需要3到5天。

“這是一個巨大的差異。”他說:“目前我們有缺貨訂單,我們不能等待,這會對銷售產(chǎn)生影響?!?

SEKO負責全球航空貨運的副總裁Shawn Richard表示,他預(yù)計高擁堵水平短期內(nèi)不會緩解。

Richard說:“我們經(jīng)常從中國空運65英寸的電視機到美國,我們看到12月份航空貨運增長了40%,像熱水浴缸這樣的大件物品也在運輸中。我們的海運團隊現(xiàn)在正在推薦空運。”

Richard補充說,像乒乓球桌這樣的大型家庭娛樂用品,以及跑步機這樣的運動設(shè)備,由于成本問題,通常會通過海運運輸?,F(xiàn)在,由于疫情導(dǎo)致人們只待在室內(nèi),并尋找保持健康和在戶外娛樂的方法,導(dǎo)致需求激增,這些商品正通過航空運輸。

“燒烤設(shè)備和相關(guān)物品,例如草坪/庭院家具,充氣游泳池,過濾器設(shè)備以及所有可用于改善家庭住所體驗的物品,現(xiàn)在都在空運中。”他說。

CH Robinson空運產(chǎn)品和服務(wù)副總裁Matt Castle表示:“我們看到那些需要加快運輸?shù)纳唐繁黄韧葡蚩者\,而不是在沿海地區(qū)‘急著等’”。

他說,以前通過海上運輸?shù)膴蕵奋囕v和零件已經(jīng)轉(zhuǎn)移到空運。“我從沒想過我們會看到吸塵器被空運,但現(xiàn)在發(fā)生了?!?

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