UpdateTime：2022/3/28 15:07:33

在現(xiàn)有的地緣政治格局中，油輪市場充滿了許多不確定性。船舶經(jīng)紀(jì)人吉布森在其最新的每周報告中表示，“雖然對俄羅斯的制裁名單隨著時間的推移越來越長，但國際能源署 (IEA) 警告說，俄羅斯的原油和產(chǎn)品出口可能會下降 2.5mbd。越來越多的石油公司發(fā)誓不購買俄羅斯原油和石油產(chǎn)品。俄羅斯在西方的流動似乎迫在眉睫，但俄羅斯桶還有其他市場嗎？”

根據(jù)吉布森的說法，“當(dāng)然，我們已經(jīng)看到一些跡象表明印度愿意繼續(xù)進(jìn)行貿(mào)易。有報道稱，印度央行正在就盧比-盧布貿(mào)易安排進(jìn)行磋商。到目前為止，印度對現(xiàn)貨油輪市場的興趣也很明顯，最近幾周有許多原油貨物從黑海運(yùn)出。然而，這并不是什么新鮮事，該國過去是 CPC 混合物和烏拉爾的常規(guī)買家。由于印度石油需求預(yù)計(jì)今年將增加 300kbd，因此采購量可能會增加，而不會被迫削減其他地方的貿(mào)易。然而，這在很大程度上取決于印度政府是否愿意承受來自西方經(jīng)濟(jì)體的壓力，以減少與俄羅斯的能源聯(lián)系”。

“中國會怎么做？在東部，大部分俄羅斯原油通過 ESPO 管道支線和科茲米諾運(yùn)往中國，而一些額外的桶也通過哈薩克斯坦的阿塔蘇阿拉山口管道以及德卡斯特里和薩哈林二號（Prigorodnoye）輸送。到目前為止，沒有跡象表明中國對 Kozmino 裝載的需求放緩。如果其他地區(qū)買家的興趣減少，中國有可能增加采購，去年從科茲米諾到日本和韓國的原油出口量為 85kbd，從德卡斯特里和普里戈羅德諾耶到美國、韓國和日本的平均出貨量根據(jù) Kpler 的說法，將近 200kbd。就 Kozmino 本身而言，ESPO 的 Skovorodino/Kozmino 鏈接的官方產(chǎn)能為 5000 萬噸（約 1mbd），而 Kozmino 原油出口量最高約為 780kbd。這意味著存在一些未充分利用的能力；然而，ESPO 管道也為遠(yuǎn)東的 Komsomolsk-on-Amur 煉油廠提供燃料”，船舶經(jīng)紀(jì)人指出。

吉布森補(bǔ)充說：“到目前為止，中國還沒有官方跡象表明它愿意大幅增加從俄羅斯購買的原油。然而，俄羅斯遠(yuǎn)東港口的地理位置接近意味著中國從俄羅斯進(jìn)口原油的任何增加可能首先集中在亞洲的短途航線上，僅此一條就可能占 300-400kbd。這在很大程度上取決于中國的石油需求增長及其減少在其他地方購買以容納更多俄羅斯原油的意愿。路透社的最新報道表明，目前西非桶的數(shù)量具有靈活性；然而，這可能不是由戰(zhàn)略決策驅(qū)動的，而是更多地與現(xiàn)貨交易機(jī)會有關(guān)，因?yàn)槭推谪浀纳疃饶鎯r差”。

“需求情況也不確定。今年到目前為止，中國的海運(yùn)原油進(jìn)口總量令人失望，盡管這部分是由于中國在奧運(yùn)會期間追求清潔空氣以及由此對制造業(yè)造成的限制。2022 年 1 月/2 月原油進(jìn)口量平均為 9.9mbd，同比下降 1mbd。中國最近爆發(fā)的新冠肺炎疫情更令人擔(dān)憂，每日新增病例數(shù)接近 2020 年 2 月的水平。一些估計(jì)表明，中國目前有超過 4500 萬人面臨行動限制，各地報告了新的新冠肺炎病例最近幾周有兩打省份。IEA最近將中國今年的石油需求下調(diào)至360kd；然而，該機(jī)構(gòu)承認(rèn)不確定性，不僅僅是在爆發(fā)的可能路徑方面，但如果中國選擇維持“零疫情政策”，也會對中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。該國領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平最近呼吁在控制病毒方面爭取“最大效果”和“最小成本”。這會轉(zhuǎn)化為該國covid戰(zhàn)略的變化嗎？高度不確定的世界中的另一個未知數(shù)”，Gibson 總結(jié)道。