UpdateTime：2015/10/16 10:09:43

　　中新財經上海10月14日電(記者　許婧)上海海事大學校長黃有方14日在此間表示，全球航運業(yè)持續(xù)低迷的當下，中國航運業(yè)應依托“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略，把握國際拓展機遇的同時，也應抓住重大國內發(fā)展機遇。

　　當天，由中國航海學會主辦、上海海事大學承辦的2015年中國航海學會學術年會在上海海事大學召開，來自全國航海領域各行各業(yè)的專家、學者及有關組織、機構的代表230余人齊聚一堂，就近年來國內外航海領域的熱點難點問題進行了精彩對話。

　　黃有方稱，眼下全球航運業(yè)市場持續(xù)低迷，市場收益持續(xù)走低，需求疲軟且供給過剩，面對行業(yè)困境，中國航運企業(yè)需依托業(yè)務轉型、服務創(chuàng)新、成本節(jié)約、聯盟合作等方式，積極應對經營危機。

　　“目前中國在‘一帶一路’沿線國家有70多個在建合作區(qū)項目，建區(qū)企業(yè)基礎設施投資額超過80億美元，預計年產值超200億美元?！秉S有方看到了中國航運業(yè)的重大國際拓展機遇。

　　他同時指出，長江經濟帶的建設將充分發(fā)揮長三角地區(qū)對外開放的引領作用，建設向西開放的國際大通道，推動江海聯運，促進航運企業(yè)規(guī)模化發(fā)展和轉型升級，“這其中蘊含重大的國內發(fā)展機遇，航運企業(yè)應緊緊抓住”。

　　這位海事專家提醒說，在經濟新常態(tài)和“走出去”戰(zhàn)略背景下，擁有、控制、服務、適應這四大能力建設應成為中國航運企業(yè)基于供應鏈的轉型和創(chuàng)新發(fā)展的重要理論和實踐評價標準。

　　此外，中國航運企業(yè)應強化適應轉型創(chuàng)新發(fā)展的風險控制，重點考慮伙伴的商業(yè)信譽和信用水平，減少因信息不對稱和不確定性帶來的風險。

　　中國航海學會徐祖遠理事長徐祖遠總結說，中國航海學會要將提高學術活動質量作為能力建設的突破口之一，把學術研究的主題聚焦到振興航海事業(yè)、服務“一帶一路”“海洋強國”的戰(zhàn)略需求上來。

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