9月28日,在鹽城市鹽城港大豐港區(qū),舉行鹽城港至韓國釜山港(Busan)國際直達集裝箱班輪航線開航暨鹽城港控股集團與江蘇省港口集團戰(zhàn)略合作簽約儀式,這是鹽城市貫徹落實市第八次黨代會精神,堅定不移向海發(fā)展的又一重要舉措。鹽城市委書記曹路寶,江蘇省發(fā)改委副主任王顯東,江蘇省交通運輸廳副廳長梅正榮等出席活動并共同啟動開航。
據(jù)悉,釜山新港將建設一個專用支線碼頭,作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解,建設該支線碼頭的總預算為6605萬美元,有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶,并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運營。
韓國海運公司森羅商船(SM Line)為支援出口陷入困境的國內中小企業(yè),再次在美洲航線追加投入了一艘臨時船舶。
受益于運價持續(xù)上漲,中國臺灣陽明海運8月業(yè)績再創(chuàng)新高,首度突破新臺幣300億元大關。為滿足市場需求,抓住中東航線運價暴增的商機,陽明海運決定用新造船提供直航中東加班船服務。
剛度過罷工危機、避免了韓國“海運大亂”的HMM(原現(xiàn)代商船)為支援國內中小企業(yè)的順利出口,9月7日和8日分別追加投入2艘臨時船舶。這也是去年8月以來,HMM投入的第42艘和第43艘臨時船舶。
據(jù)有關消息,9月7日,陽明海運“起明”輪在今治造船舉行命名典禮儀式,透過線上視頻連線陽明海運臺北辦公室,并邀請海瀧船務代理(股份)公司林見松董事長為新船命名,由林董事長夫人虞媛媛女士擔任該輪擲瓶人,共同為新船獻上一帆風順、班班滿載的祝福。
陽明海運一艘11000TEU集裝箱船“帆明(YM TRAVEL)”號在前往釜山港途中有船員確診感染新冠肺炎。陽明表示船東正在處理醫(yī)療及靠港相關的問題。
近日,達飛輪船(CMACGM)和陽明海運均推出新服務,以緩解集運市場的運力緊張。
航運界網(wǎng)消息,由今治造船為陽明海運量身打造的11000TEU級集裝箱船“帆明”輪(YM Travel)于今日在今治造船廣島船廠舉辦新船命名暨交船典禮儀式,典禮由今治造船主持,透過線上視訊方式連線陽明海運臺北辦公室,同時邀請永豐金控董事長陳思寬女士擔任「帆明輪」之命名人,為新船獻上一帆風順、班班滿載的圓滿祝福。
據(jù)中國貿易報消息,近日,中國科學院預測科學研究中心已階段性完成《2021年全球Top20集裝箱港口預測報告》,現(xiàn)階段研究顯示,在全球前20大集裝箱港口中,中國占了9個,且其中7個躋身前10。前10名港口按排名順序分別為上海港、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外廈門港排名第14,高雄港排名第17。
在韓國“海運大亂”持續(xù)、出口企業(yè)“一船難求”的情況下,HMM(原現(xiàn)代商船)7月17日又追加投入了一艘美洲航線的臨時船舶。這是HMM為支援國內中小企業(yè)的順利出口,進入7月份以來投入的第7艘臨時船舶,也是自去年8月以來投入的第37艘臨時船舶。
近期,多家船公司發(fā)布了調整其航線的服務公告。
中國科學院預測科學研究中心多年來一直對位居全球前20港口集裝箱吞吐量及其排名進行預測和分析,一定程度上反映出世界整體貿易發(fā)展情況和不同區(qū)域貿易發(fā)展情況。
近日,韓國政府宣布了一項五年計劃,將加大對國內航運公司的財政支持,其中對海運業(yè)的扶持達到了前所未有的水平。
韓國船公HMM(原現(xiàn)代商船)7月4日表示,為了支援國內中小企業(yè)的順利出口,再追加投入一艘美洲航線的臨時船舶。這也是去年8月以來,HMM投入的第31艘臨時船舶。
6月29日,HMM(原現(xiàn)代商船)最后一艘新建16000TEU級集裝箱船“HMM HANUL”號交付首航。至此,HMM 20艘超大型集裝箱船項目圓滿收官。韓國總統(tǒng)文在寅出席了“HMM HANUL”號在釜山(Busan)新港舉行的出港儀式。
韓國HMM(原現(xiàn)代商船)6月14日宣布,為了支援國內中小企業(yè)的順利出口,再追加投入一艘美洲航線的臨時船舶。這是HMM在6月份追加投入的第一艘臨時船舶,也是該公司去年8月以來追加投入的第26艘臨時船舶。
地中海航運(MSC)日前發(fā)布公告表示,由于當前市場變化,造成供應鏈擁堵和船舶延誤,為提升準班率,計劃對跨太平洋航線進行部分調整。
6月2日,隨著20萬噸級集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,THE聯(lián)盟“南沙—歐洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū),將為客戶提供更多便捷海上運輸通道選擇。
HMM集裝箱服務使用多用途船來運輸。