深圳到阿姆斯特丹

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳鹽田港區(qū)日集裝箱吞吐量4．74萬標(biāo)箱

記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉，7月24日，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%，碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘，20個(gè)泊位全部啟用，所有操作岸吊“火力全開”，集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘，港區(qū)操作全面恢復(fù)。
為適應(yīng)清潔能源阿姆斯特丹港將建LNG加注躉船

11月6日，據(jù)悉，荷蘭阿姆斯特丹港將建造LNG加注躉船，該項(xiàng)目的投資總額為900萬歐元（約合1,040萬美元）。北荷蘭省政府給予了部分資金支持。
美奧克蘭港轉(zhuǎn)用混合式場地起重機(jī)使GHG排放量大幅下降

據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營人SSA的奧克蘭港（Oakland）國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬美元轉(zhuǎn)換為混合式場地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。

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