深圳到科欽

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳鹽田港將新建一個(gè)深水集裝箱碼頭

5月下旬，由于深圳深圳市鹽田港（Yantian）發(fā)現(xiàn)疫情，作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港，不得不按下暫停鍵，而業(yè)界評(píng)估，此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響，已經(jīng)超過了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
印度科欽港卡車司機(jī)罷工影響碼頭的正常作業(yè)

在印度科欽港，部分集卡司機(jī)在過去的幾天里一直處于罷工狀態(tài)，使得港口供應(yīng)鏈中斷，這造成有數(shù)百集裝箱滯留在港口。
Frontline Ltd和DHT控股合并將成為世界第二大石油艦隊(duì)

最近由Norweigan首席執(zhí)行官約翰·弗雷德里肯（John Fredriksen）擔(dān)任主席的Frontline Ltd （前線有限公司）已經(jīng)投標(biāo)了收購DHT控股公司。同時(shí)，DHT控股（DHT Holding）已經(jīng)從BW集團(tuán)以5.38億美元收購了11艘VLCC。

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