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澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運(yùn)公司 ，后來集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）收購(gòu)。 ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內(nèi)亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù)，其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本，...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年1季度，廣州港完成貨物吞吐量1.22億噸，同比增長(zhǎng)1.47%；完成集裝箱402萬TEU，增長(zhǎng)4.87%；其中廣州港集團(tuán)共完成貨物吞吐量9393.0萬噸，比去年同期增加267.7萬噸，增長(zhǎng) 2.9%；完成集裝箱吞吐量352.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增加19.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng) 5.8%，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)關(guān)鍵一年的首季開門紅。
據(jù)悉，在南美洲最大集裝箱港口桑托斯港，由于港口海關(guān)可能將再次罷工，承運(yùn)人和貨主正在為將要面臨的貨物延誤和額外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用做準(zhǔn)備。
據(jù)悉，悉尼的空集裝箱儲(chǔ)存區(qū)已經(jīng)滿了，這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。自7月以來，惡劣的天氣，船期變更和港口的罷工行動(dòng)都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況 。
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