深圳到Tampa,Fl

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳將全面取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批先復(fù)工再核查

2月20日，界面新聞從深圳市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室獲悉，深圳市將全面取消企業(yè)復(fù)工核實(shí)備案審批，改由企業(yè)備案承諾。
美國休斯頓港和坦帕灣港將擴(kuò)建

美國的兩個(gè)港口是美國交通部計(jì)劃支持的20個(gè)項(xiàng)目之一，以振興美國的基礎(chǔ)設(shè)施。休斯頓港（Houston）和坦帕灣港都將從重建美國基礎(chǔ)設(shè)施INFRA自由支配撥款項(xiàng)目中獲得總計(jì)9億美元的計(jì)劃撥款。
日本三大船公司需要快速跟進(jìn)合并過程

美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（US Federal Maritime Commission，F(xiàn)MC）根據(jù)管轄權(quán)理由，于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后，NYK，MOL和K Line的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準(zhǔn)，將允許三家日本船公司在計(jì)劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開始前，協(xié)調(diào)和經(jīng)營聯(lián)合服務(wù)，并分享美國相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。