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日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)廣州港務(wù)局消息，2016年上半年在國際航運(yùn)業(yè)整體低迷情況下，廣州港貨柜量逆勢(shì)增長4.64%，完成868.96萬箱。特別是廣州圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略加速建設(shè)“國際航運(yùn)中心”，到2016年6月廣州港開通貨柜航線161條，其中外貿(mào)國際線75條，僅今年上半年新增8條。
據(jù)商業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)波士頓咨詢集團(tuán)（BCG）日前表示，空集裝箱的重新歸置每年要耗費(fèi)航運(yùn)業(yè)150-200億美元，該數(shù)額在班輪公司運(yùn)營成本中的所占比重高達(dá)8%。
日本川崎汽船（KLINE）近日在日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了1艘210000載重噸散貨船，新船將于2021年完工交付。
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