上海港到薩凡納

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

在上海港面臨壓力的情況下，中歐班列有助于穩(wěn)定貿(mào)易

中國生產(chǎn)商和出口商正在通過將部分訂單從輪船轉(zhuǎn)移到火車和飛機來實現(xiàn)中歐貿(mào)易路線的多樣化，以應(yīng)對 COVID-19 疫情在上海和長三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產(chǎn)和貿(mào)易中心。這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上海這個世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫存之際。一些大型國際航運公司在港口暫停貨物交付，對貨物的及時交付構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
馬士基增加美東海岸每周服務(wù) 薩凡納港、查爾斯頓港成新焦點

日前，馬士基和ZIM推出了一項新的獨立服務(wù)TP23，從今年5月開始，將通過巴拿馬運河將越南和中國的港口與美國東海岸連接起來。
赫伯羅特暫停經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)到孟加拉國的貨物預(yù)訂

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，由于新加坡積壓的孟加拉國貨物數(shù)量增加，在未來四周內(nèi)，所有經(jīng)由新加坡進入孟加拉國的貨物都將無法預(yù)訂。

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