深圳到圣安東尼奧

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

2017年1季度香港港集裝箱吞吐量止跌回升，仍落后深圳港

香港海運(yùn)港口局(HKMPB)發(fā)布今年前三個(gè)月港口數(shù)字，首季柜量為486.7萬(wàn)TEU比去(2016)年同期呈現(xiàn)12.6%一成以上增幅，系在去年跌破年柜量?jī)汕f(wàn)TEU及連續(xù)三年柜量滑落后重現(xiàn)回升。
智利圣安東尼奧港成為廈門港第14個(gè)國(guó)際友好港

日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門港（Xiamen）的第14個(gè)國(guó)際友好港，廈門港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
馬士基航運(yùn)又有一艘集裝箱船著火了

2018年3月16日美國(guó)東部時(shí)間20:50, “馬士基肯星頓”輪（M/V Maersk Kensington）報(bào)告稱在從塞拉萊港前往蘇伊士運(yùn)河途中，該輪貨艙內(nèi)一個(gè)集裝箱發(fā)生火情。船上26名船員安全，火情已經(jīng)得到控制。該輪船東是馬士基美國(guó)子公司 Maersk Line Limited，并由其負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

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