T
M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
近來(lái)幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均,部分國(guó)家和地區(qū)嚴(yán)重不足,部分國(guó)家的港口又嚴(yán)重積壓。目前亞洲航運(yùn)市場(chǎng)集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,尤其是在中國(guó),特別是青島港(Qingdao),廈門港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
據(jù)悉,根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港(Oakland)國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱,其用600萬(wàn)美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)(hybrid yard cranes)將減少溫室氣體(GHG)排放量96%。