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據(jù)了解，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的爆艙和甩貨態(tài)勢(shì)持續(xù)在發(fā)酵，但本周又出現(xiàn)了新的跡象——用箱荒!
據(jù)悉，在收購漢堡南美之后，馬士基航運(yùn)已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的班輪公司。不過，為了獲得23家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，馬士基航運(yùn)也不得不做出許多讓步，將正式退出跨太平洋穩(wěn)定協(xié)議（TSA）。
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