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超重費：18~21噸，USD200;21噸以上 USD400
在截至 4 月 29 日的一周內(nèi)，由于預訂活動緩慢且 FAK 費率空間更容易獲得，進入北美的全包集裝箱海運費基本保持不變。
最近，中糧集團有限公司(中糧)已經(jīng)計劃在俄羅斯南部購買用于轉(zhuǎn)運糧油和大豆且轉(zhuǎn)運能力達1000萬噸/年的糧食碼頭。報道稱，交易額達4億美元。俄羅斯南部的三個碼頭都在中糧的考慮范圍內(nèi)：塔曼港碼頭、捷姆留克港碼頭和新羅西斯克港碼頭。
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