YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150;大于等于26.4的+USD300
中國生產(chǎn)商和出口商正在通過將部分訂單從輪船轉(zhuǎn)移到火車和飛機來實現(xiàn)中歐貿(mào)易路線的多樣化,以應(yīng)對 COVID-19 疫情在上海和長三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產(chǎn)和貿(mào)易中心。這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上海這個世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫存之際。一些大型國際航運公司在港口暫停貨物交付,對貨物的及時交付構(gòu)成嚴重挑戰(zhàn)。
2017年1月至2月,Yuzhnyi(1.57 MMT,million metric ton, 百萬噸)和Odesa海港(1.35 MMT)提供了最大量的糧食裝卸量。一般來說,在2017年1月至2月期間,烏克蘭海港處理了6.196百萬噸糧食。應(yīng)該注意的是,與去年同期相比,港口處理量增加了22.5%。
陽明海運(YML)持續(xù)看好中國、越南及柬埔寨間的強勁貨載需求,預(yù)計自10月21日起新增中國-越南-柬埔寨航線(China-Vietnam-Cambodia Service,簡稱 CVK)服務(wù)。航線自寧波(Ningbo)出發(fā),依序靠泊上海港(Shanghai) - 廈門港(Xiamen)- 峴港港(Da Nang) - 胡志明港(Ho Chi Minh) - 西哈努克港(Sihanoukville) - 胡志明港(Ho Chi Minh) - 香港港(Hong Kong) - 寧波港(Ningbo)。